La empresa de gestión y construcción de infraestructuras Ferrovial ha publicado sus cifras del tercer trimestre de este año al cierre de Wall Street. Aunque la compañía ha logrado incrementar su resultado operativo un 16% en el acumulado de los nueve primeros meses de 2025 hasta los 966 millones de euros apoyada en unas mayores ventas de activos, en el tercer trimestre, su resultado operativo ha experimentado una desaceleración en términos anuales del 7. 47%, hasta los 260 millones en positivo. Seguir leyendo
La empresa aumenta sus ingresos un 6 2% en el acumulado de los nueve primeros meses del año
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La compañía de gestión y construcción de infraestructuras Ferrovial ha publicado sus cifras correspondientes al tercer trimestre de este año al cierre de Wall Street. Aunque la compañía ha logrado incrementar su resultado operativo un 16% en el acumulado de los nueve primeros meses de 2025 hasta los 966 millones de euros apoyada en unas mayores ventas de activos, en el tercer trimestre, su resultado operativo ha experimentado una desaceleración en términos anuales del 7. 47%, hasta los 260 millones en positivo. A pesar del menor efecto del tercer trimestre, en el acumulado de los nueve primeros meses de 2025, los ingresos de Ferrovial han sido de 6, 911 millones de euros, un 6. 2% más que en el mismo periodo del año anterior, impulsada por el aumento de la facturación de todas sus principales áreas de negocio (autopistas, aeropuertos, construcción y energía). La empresa, que cotiza en el índice Nasdaq de Nueva York en estos momentos, ha registrado un ebitda ajustado de 1. 031 millones de euros, un 4, 8% más, principalmente gracias a su negocio de autopistas en Estados Unidos. En particular, los ingresos de Autopistas crecieron un 14. 4% en comparación con el año pasado, a 1, 021 millones de euros, debido a su desempeño en América del Norte, donde la compañía recibió 312 millones de euros en dividendos, según un comunicado. Por su parte, la cartera de pedidos de su división de construcción fue de 17. 168 millones de euros, de los que Norteamérica representó el 47%, Polonia el 22% y España el 15%. En cuanto a los niveles de endeudamiento de Ferrovial, la compañía especifica en su documento al supervisor de los mercados estadounidenses que, sumando la deuda bruta asociada a infraestructuras y la no asociada, cuenta con préstamos por valor de 10. 223 millones de euros. Ferrovial detalla que 96. El 9% de esta deuda tiene un tipo de interés fijo, con un coste medio del 4% y un vencimiento medio de 14 años. La deuda neta consolidada de la firma se situó en septiembre en 6. 340 millones de euros, un 4. 6% más que en diciembre de 2024. A finales de septiembre de este año, Ferrovial registraba unos niveles de liquidez de 4. 175 millones de euros, de los que 3. 156 millones correspondían a efectivo o equivalentes y 1. 010 millones a líneas de crédito no utilizadas. Venta de Heathrow. La empresa ha completado la desinversión de su participación del 5, 25% en el aeropuerto de Heathrow (por 539 millones de euros) y en AGS Airport (por 534 millones de euros) en los nueve primeros meses del año) y ha recibido 406 millones de euros en dividendos de sus proyectos. También cerró la adquisición de 5. 06% de la autopista 407 ETR en Canadá por 1, 271 millones de euros. La compañía también indica que el proyecto de la Nueva Terminal Uno (NTO), una nueva terminal en el aeropuerto JFK de Nueva York, que representa su mayor proyecto en este momento, «sigue avanzando» y se espera que esté lista para operar el próximo año. La empresa ha invertido 239 millones de euros en este proyecto durante estos nueve meses, y a 28 de octubre la terminal ha alcanzado un total de 21 acuerdos con aerolíneas. «Estamos muy satisfechos con el fuerte impulso que están experimentando nuestras unidades de negocio y con el potencial de crecimiento que se nos presenta de cara al futuro», afirma el consejero delegado de Ferrovial, Ignacio Madridajos. Antes de la publicación de los resultados, las acciones de Ferrovial en la Bolsa de Wall Street correspondían a un descenso del 1, 5%. Tras su publicación, los futuros apuntan a un incremento del 0. 7%.
