El fondo Axon Partners ha entrado en el caudal de Basquevolt, que desarrolla baterías de última gestación en su centro de Vitoria. La décimo que ha tomado el nuevo socio no se ha hecho pública. El Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI) aumentará su presencia en el accionariado de Basquevolt para igualar el porcentaje que ha pasado a manos de Axon.. Seguir leyendo
El CDTI equiparará su décimo a la del nuevo socio
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Motor. El CDTI equiparará su décimo a la del nuevo socio. Técnica de Basquevolt en la planta de Vitoria.Cinco Días. El fondo Axon Partners ha entrado en el caudal de Basquevolt, que desarrolla baterías de última gestación en su centro de Vitoria. La décimo que ha tomado el nuevo socio no se ha hecho pública. El Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI) aumentará su presencia en el accionariado de Basquevolt para igualar el porcentaje que ha pasado a manos de Axon.. Estos movimientos reconfigurarán el accionariado, en el que están presentes por otra parte el Gobierno vasco, Iberdrola, CIE Automotive y Enagás, entre otras entidades.. Basquevolt investiga en tecnología de baterías de estado sólido de próxima gestación, para luego atracar su escalado industrial. Sus desarrollos se centran en electrolitos avanzados. En este ámbito, el centro vasco ha aprehendido recientemente un acuerdo con la sociedad Ampere, filial de la corporación automovilística Renault.. Los bienes aportados por Axon Partners y el CDTI serán reinvertidos en el plan. El nuevo socio participa en varias compañías tecnológicas, muchas de ellas relacionadas con la transición energética. En Basquevolt valoran esta experiencia, que incluye la décimo en proyectos tecnológicos que luego han transmitido el brinco al ámbito industrial.. La empresa alavesa está ampliando su capacidad de fabricación de celdas y del electrolito necesario para alcanzar el nivel industrial TRL6, que indica que el prototipo ha superado la escalón de laboratorio y opera en un entorno de simulaciones de producción.. Aparte de la colaboración con Renault, Basquevolt igualmente trabaja en equipo con otras dos marcas de automovilismo. Álvaro Pascual, de Axon, ha comentado que la empresa vasca “representa el tipo de innovación” de gran calado que Europa necesita para avanzar en la descarbonización de la finanzas. La tecnología de electrolito de estado sólido “combina un elemento disruptivo con la escalabilidad industrial”, ha concluido.. Pablo Fernández Santos, director genérico de Basquevolt, ha señalado que el apoyo de Axon y del CDTI “nos permite acelerar nuestra hoja de ruta industrial”.. El electrolito de estado sólido de Basquevolt tiene un 50% más de densidad energética que las actuales baterías de iones de litio. Una cualidad que aumenta la autonomía de los coches eléctricos antaño de carecer recargar, porque los equipos de la empresa vasca no tienen más peso y tamaño.. Además, su tecnología es compatible con la de las gigafactorías de celdas. Basquevolt ha captado financiación pública y privada para desarrollar su plan. Procedente tanto de programas europeos, como el European Innovation Council (EIC), como de proyectos sectoriales relacionados con la aviación y el almacenamiento energético estable.. El nuevo socio, Axon, cotiza en la Bolsa de Madrid y cuenta con un equipo de 90 profesionales. Por su parte, CDTI destinó más de 2.000 millones de apoyo a empresas tecnológicas de España.. El observación de la presente económica y las informativo financieras más relevantes. Companias Cinco Días en Facebook. Companias Cinco Días en Twitter. Normas ›. Mis comentariosNormas. Rellena tu nombre y patronímico para comentarcompletar datos. Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.. Más información. Archivado En. Empresas. Basquevolt. Baterías. Automoción. Coches. Coches eléctricos. Renault. CDTI. Se adhiere a los criterios deMás información. Si está interesado en librar este contenido, pinche aquí
