El grupo CAF ha ganado pedidos en Suecia por un importe global de 100 millones para el suministro de autobuses eléctricos de su filial polaca Solaris. Los contratos supondrán la entrega de hasta 170 unidades impulsadas por baterías para cubrir rutas urbanas en la ciudad de Estocolmo. Uno de los clientes en el país escandinavo será el operador Nobina Sveringe, que ha encargado 89 vehículos. El año pasado, Solaris ya entregó 55 autobuses a Nobina, también para servicios de transporte de pasajeros en la capital sueca. Y otras 28 unidades para la provincia de Escania, al sur del país.. Seguir leyendo
Pedidos de 170 vehículos impulsados por baterías para rutas urbanas en Estocolmo
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Transporte. Pedidos de 170 vehículos impulsados por baterías para rutas urbanas en Estocolmo. Autobús de Solaris impulsado por baterías eléctricas.Lukasz Bera. El grupo CAF ha ganado pedidos en Suecia por un importe global de 100 millones para el suministro de autobuses eléctricos de su filial polaca Solaris. Los contratos supondrán la entrega de hasta 170 unidades impulsadas por baterías para cubrir rutas urbanas en la ciudad de Estocolmo. Uno de los clientes en el país escandinavo será el operador Nobina Sveringe, que ha encargado 89 vehículos. El año pasado, Solaris ya entregó 55 autobuses a Nobina, también para servicios de transporte de pasajeros en la capital sueca. Y otras 28 unidades para la provincia de Escania, al sur del país.. El nuevo pedido de Nobina consiste en la entrega de autobuses del modelo Urbino 15 LE. La entrega de la flota de 89 unidades tendrá lugar durante el primer semestre de 2026. Otro cliente en Suecia de Solaris es VR Sverige. Recibirá 81 autobuses eléctricos del modelo citado. Cubrirán las rutas suburbanas de transporte de pasajeros de Estocolmo y comenzaran a circular a partir del segundo trimestre del próximo ejercicio.. El autobús eléctrico Urbino 15 LE de Solaris es de Clase II, una certificación que le permite cubrir rutas interurbanas y metropolitanas. Cada vehículo está equipado con baterías Solaris High Energy, de gran autonomía de operación, según fuentes de CAF. Con un interior espacioso, que mejora las condiciones de comodidad de los pasajeros durante el viaje, incorpora los sistemas de asistencia al conductor de última generación, lo que mejora la seguridad del servicio.. Desde CAF también destacan que al ser vehículos sin emisiones “contribuyen al desarrollo de un transporte público moderno y sostenible”. Ambos contratos “marcan un nuevo paso hacia la movilidad cero emisiones en el país nórdico, donde destaca el creciente papel de este tipo de transporte”, afirman desde la corporación de Beasain (Gipuzkoa). El año pasado, el 84% de los autobuses urbanos matriculados en Suecia estaban impulsados por baterías, sin motores de combustión.. Las primeras operaciones de Solaris en este mercado se remontan a más de dos décadas atrás. Ya ha suministrado unos 800 autobuses en Suecia, desde los de propulsión tradicional a los que operan con baterías e hidrógeno. En 2024, la filial de CAF entregó 1.525 vehículos en Europa, un 5% más que en 2023. El 83% correspondió a unidades impulsadas por baterías, hidrógeno, además de híbridos y trolebuses.. Fuera de Europa, Solaris ha logrado su primer contrato en Canadá y en la estrategia de CAF figura la implantación en Estados Unidos de una fábrica de autobuses eléctricos.. El análisis de la actualidad económica y las noticias financieras más relevantes. Companias Cinco Días en Facebook. Companias Cinco Días en Twitter. Normas ›. Mis comentariosNormas. Rellena tu nombre y apellido para comentarcompletar datos. Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.. Archivado En. Empresas. CAF. Autobuses. Trenes. Transporte. Se adhiere a los criterios deMás información. Si está interesado en licenciar este contenido, pinche aquí. _. Últimas noticias. 11:5711:3310:0210:00. Lo más visto. Buscar bolsas y mercados. Ibex 35EurostoxxS&P 500
