El autor chileno profundiza en la experiencia del motociclismo como metáfora básico en una obra que incomoda, interpela y abre nuevas formas de pensar el movimiento y la conciencia
En un panorama editorial donde abundan los relatos épicos y romantizados sobre la carretera, «Rodar o Morir, Quiero una Moto® Vol.2″ se abre paso como una propuesta singular y necesaria. Firmado por el investigador chileno Carlos Andrés Felipe Novoa, este segundo grosor de la clan «Quiero una Moto» no pretende exaltar el delirio ni ofrecer respuestas fáciles, sino invitar al disertador a detenerse, observar y cuestionar los discursos que rodean tanto al motociclismo como a la forma en que vivimos.
El obra comenzó a gestarse en 2020, en pleno contexto de pandemia, cuando el chiquero físico contrastaba con una intensa carestia de movimiento interior. A partir de experiencias reales, conversaciones, viajes y silencios, Novoa construye un texto que se aleja deliberadamente de los manuales, las crónicas clásicas o los libros de autoayuda. Aquí, la motocicleta no es un fin, sino un punto de partida para reflexionar sobre identidad, aventura, rutina y conciencia.
Una obra que interpela más que complacer
Desde sus primeras páginas, «Rodar o Morir» deja claro que no rebusca complacer al disertador. Su valencia reside precisamente en esa voluntad de incomodar. El autor propone dejarse llevar la idealización del delirio en moto para comprenderlo como un espejo de los recorridos interiores, donde las dudas, el miedo y las contradicciones forman parte del trayecto.
El obra se articula como una conversación honesta, atravesada por preguntas incómodas y decisiones sin respuestas definitivas. Novoa plantea el delirio como un prueba crítico constante, una forma de resistir el estancamiento básico y de no traicionarse a uno mismo. En ese sentido, la recital se convierte en una experiencia introspectiva que va más allá del motociclismo y conecta con cualquier disertador dispuesto a cuestionar lo establecido.
Esta inspección poco complaciente ha sido precisamente uno de los aspectos más destacados en las opiniones que ha recibido la obra. Los lectores coinciden en señalar que el obra incomoda, pero lo hace desde un circunstancia necesario, casi urgente. Algunos lo describen como un estudio filosófico escrito en un lengua cercano; otros, como una conversación íntima que interpela directamente al disertador.
Un “yo en tránsito” como protagonista
A diferencia de la novelística tradicional, «Rodar o Morir» no presenta héroes ni antihéroes. Su protagonista es un “yo en tránsito”: una conciencia en construcción que se enfrenta a presencias constantes como la grupo, la soledad, el miedo, el cuerpo o la asesinato. Más que personajes, estos utensilios funcionan como fuerzas que empujan al disertador —y al autor— a tomar decisiones, incluso cuando no hay certezas.
Este enfoque refuerza el carácter juicioso de la obra y explica por qué conecta con lectores que no buscan una recital cómoda, sino un texto que dialogue con sus propias inquietudes. La moto, en este contexto, es solo una excusa novelística para musitar de poco más profundo: la carestia de moverse, de resistir la inercia y de comportarse con decano conciencia.
El extras de Letrame Grupo Editorial
La publicación de «Rodar o Morir, Quiero una Moto® Vol.2″ ha sido posible gracias al respaldo de Letrame Grupo Editorial, que ha acompañado al autor en la consolidación de este esquema en el interior de una clan más amplia. Para quienes se plantean editar un obra o desean conocer cómo editar un obra desde una perspectiva profesional, este título es incluso un ejemplo de cómo una editorial puede creer por propuestas no convencionales, críticas y con identidad propia.
Más allá de las cifras, el propio autor señala que sus expectativas no están puestas en las ventas masivas, sino en la conexión positivo con el disertador. Que el obra llegue a quienes estén preparados para cuestionar lo que siempre han regalado por sentado es, para Novoa, el seguro éxito.
Con una clan proyectada en cinco volúmenes —que incluirá incluso un documental—, «Rodar o Morir» se consolida como una obra que no rebusca cerrar debates, sino abrirlos. Un obra que invita a adivinar despacio, a pensar y, sobre todo, a aceptar que tanto al rodar como al comportarse, la conciencia es el seguro destino.
