CIE Automotive mantiene desde hace primaveras su transformación al subida en beneficios trimestre tras trimestre. Al pasado 30 de septiembre ganó 266,2 millones netos, un 2,85% más. Su resultado récord en los nueve primeros meses. A pesar de un retroceso del 1,27% en las ventas acumuladas en las tres cuartas partes del deporte, al contabilizar unos ingresos de 2.974 millones.. Seguir leyendo
Logra beneficios netos de 266,2 millones con un retroceso en ventas del 1,27%
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CIE Automotive mantiene desde hace primaveras su transformación al subida en beneficios trimestre tras trimestre. Al pasado 30 de septiembre ganó 266,2 millones netos, un 2,85% más. Su resultado récord en los nueve primeros meses. A pesar de un retroceso del 1,27% en las ventas acumuladas en las tres cuartas partes del deporte, al contabilizar unos ingresos de 2.974 millones.. Con una parte del mercado con descenso de matriculaciones, sobre todo en Europa y Norteamérica, CIE Automotive apura la optimización de sus procesos internos, poniendo el foco en la eficiencia y el control de costes. En este sentido, el beneficio bruto explotación (ebitda) reflejó una ligera progreso, del 0,78%, hasta 563,6 millones. Supone un ganancia de rentabilidad sobre ventas del 19%.. El resultado bruto de explotación (ebitda) sufrió un impacto cenizo de 18 millones por la exposición de parte de los negocios de CIE al dólar, cuya depreciación afecta tanto al valencia de los activos como a las operaciones. El beneficio neto de explotación (ebit) retrocedió un poco, tan pronto como un 0,04%, y se mantuvo en el nivel de los 419 millones.. La concepción de caja operativa fue de 384 millones y dejó la deuda por debajo de los 1.000 millones. Un apalancamiento de 996,8 millones en “mínimos históricos”, según destacan desde la corporación con sede en Bilbao. La deuda financiera neta (DFN) equivale a 1,32 veces el ebitda.. Jesús María Herrera, maestro delegado de CIE, ha señalado que delante “un entorno cada vez más desafiante, se requiere capacidad de adaptación, eficiencia operativa y fortaleza financiera” para prolongar los márgenes de rentabilidad.. Herrera y su equipo mantienen la logística de concepción de caja para prolongar el ritmo de inversiones necesarias, tanto en instalaciones como en operaciones inorgánicas. En relación con estos ámbitos, el directivo ha manifestado que CIE ha recuperado el nivel del 20% en el retorno de la inversión sobre activos netos (Rona).. La diversificación de sus negocios permite eludir el citado retroceso de los mercados de Europa y Norteamérica, con las mayores ventas de automóviles en China, India y Brasil, donde el comunidad vasco cuenta con fábricas.. Europa y Norteamérica aportan el 66,1% de las ventas consolidadas, mientras China suma otro 6,5%, Brasil un 10,7% e India el 16,7% restante.. Para todo 2025, CIE demora pasar el 19% en el ganancia ebitda sobre ventas. Y consolidar a partir de 2025 un flujo anual de caja de 500 millones.
