El Ministerio de Transportes tiene ya el armazón normativo y crematístico para prorrogar los actuales descuentos al transporte en tren y autobús para todo 2026 y propalar el inscripción único de 60 euros mensuales (30 euros para menores de 26 abriles). Del extremo Consejo de Ministros del año, celebrado este martes, sale el Real Decreto-ley que articula las ayudas a los viajeros en esta doble vía, precisando 1.371 millones de euros. “Se trata de garantizar la cohesión y la igualdad”, ha afirmado en rueda de prensa la nueva portavoz del Gobierno, Elma Saiz. El titular de Transportes, Óscar Puente, ha añadido carga política a los anuncios: “Solo en diciembre he traído asuntos al Consejo de Ministros por 3.008 millones de euros. Lo digo por quienes viven instalados en el drama de que no se puede gobernar con Presupuestos prorrogados o con un Congreso que no es una correa de transmisión”.. Seguir leyendo
Las bonificaciones entran en vigor el 1 de enero e incluyen novedades como el llamado Pase Vía para los servicios ferroviarios Avant y el título Cronos para Cercanías
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El Ministerio de Transportes tiene ya el armazón justo y crematístico para prorrogar los actuales descuentos al transporte en tren y autobús para todo 2026 y propalar el inscripción único de 60 euros mensuales (30 euros para menores de 26 abriles). Del extremo Consejo de Ministros del año, celebrado este martes, sale el Real Decreto-ley que articula unas ayudas a los viajeros, en esta doble vía, que precisan 1.371 millones de euros. “Se trata de garantizar la cohesión y la igualdad”, ha afirmado en rueda de prensa la nueva portavoz del Gobierno, Elma Saiz. Y el titular de Transportes, Óscar Puente, ha añadido carga política a los anuncios: “Solo en diciembre he traído asuntos al Consejo de Ministros por 3.008 millones de euros. Lo digo por quienes viven instalados en el drama de que no se puede gobernar con Presupuestos prorrogados o con un Congreso que no es una correa de transmisión”.. Tal y como estaba previsto, el nuevo inscripción único para los servicios públicos ferroviarios y las grandes líneas por carretera dependientes del Estado saldrá a la liquidación el 19 de enero y convivirá con otros títulos de alucinación bonificados. Puente ha explicado que los viajeros seguirán teniendo a su importancia productos como el inscripción de 20 euros al mes para subir a los trenes de Cercanías y continuarán comercializándose los títulos autonómicos y los de alucinación en tren de Media Distancia. “No es magia, son tus impuestos”, ha ironizado el responsable de la política de transporte. “Una de las primeras cosas que suprimiría un gobierno de derechas serían estas ayudas”.. Transportes tiene el objetivo de añadir nueva proposición al inscripción único, como la del medida y autobuses urbanos e interurbanos, pero debe tener el trillado bueno de comunidades autónomas y ayuntamientos. “Este solo es el primer paso”, ha anticipado el ministro. El inscripción único servirá de momento para utilizar de forma ilimitada los servicios ferroviarios de Cercanías y Media Distancia de Renfe, adicionalmente de las líneas estatales de autobús. Para ello, el viajero debe registrarse en la web del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y, luego, la transacción puede realizarse a través de las webs, aplicaciones, taquillas, máquinas autoventa o cualquier otro canal competente por los operadores (Renfe y las compañías de autobús) que están adheridos al software. El aspecto esencia para obtener los billetes a coste cero es un localizador único que acompaña al inscripción y que deberá introducirse y validarse durante el proceso de transacción.. Puente ha insistido en que el inscripción único no sustituye a los títulos y bonificaciones existentes, sino que se suma al resto de descuentos. Una vez que se ha eludido invadir competencias autonómicas y locales, se averiguación la firma de convenios con esas administraciones que hagan de este novedoso título de alucinación un producto integral, similar al que tienen los consumidores en Alemania con el Deutschlandticket, que incluye todo el transporte conocido por 63 euros. En el caso germano, como en España, queda al ganancia el tren de incorporación velocidad por tratarse de un servicio comercial o no subvencionado. “Animo a la adhesión al abono único porque estamos convencidos de que cuanto más integrada esté la red de transporte público, mayores serán los beneficios para la ciudadanía. Habrá más simplicidad, más ahorro y más facilidad para moverse”, ha dicho el ministro.. Novedades con disminución. El plan de aumentar la vida de las bonificaciones que han estado en pie durante este segundo semestre de 2025 fue anunciado el pasado día 15 por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez. Pero pegado al contemporáneo esquema de descuentos, en los que sí se da la colaboración entre distintas administraciones, vienen nuevas ventajas para el consumidor.. En el tren hay dos instrumentos de estreno: un nuevo inscripción trimestral, denominado Pase Vía, para los servicios de incorporación velocidad Avant de Renfe que vienen reforzándose con más trenes, y el título Cronos para Cercanías, con descuentos del 40% a partir del botellín alucinación pagando con la maleable bancaria en el torno. Puente ha agradecido de este extremo que está ya en vigor, “pero es muy poco conocido”.. En el Pase Vía el descuento de que gozará el heredero se aplica cada vez que se adquiere un billete e irá subiendo a medida que se suman viajes. Con ello se prima al viajero recurrente sin que tenga que realizar un desembolso previo. “Hablamos de descuentos que van desde el 45% hasta el 72%”, ha anticipado el titular de Transportes. En los Avant además se pone en marcha un bono de diez viajes válido para 30 días con un tijeretazo del 50% sobre el precio actual. Estas nuevas tarifas para los servicios Avant de Renfe sustituirán los títulos multiviaje existentes (maleable plus 10, plus 10-45 y plus 30-50).. Para los millones de usuarios de Cercanías, el sistema Cronos aplica un descuento del 40% a partir del botellín alucinación al satisfacer con maleable bancaria en los tornos. En servicios de Media Distancia de la red de ufano métrico las rebajas en viajes de ida y dorso suben del 7% al 20%, igualándose a los del resto de la red convencional.. Óscar Puente ha enumerado otras líneas de ayudas para moverse en ferrocarril. Permanecen durante todo 2026 el inscripción de diez viajes en Cercanías, así como los abonos mensuales, con viajes ilimitados, de 20 euros y diez euros para jóvenes. El alucinación en Cercanías será regalado para menores de 14 abriles. En la Media Distancia y servicios Avant además se preserva la gratuidad inmaduro y los descuentos del 40% en abonos mensuales y bonos de diez viajes. En el billete militar de Avant ha sido extendida la abono del 50%.. En su comparecencia tras el Consejo de Ministros, Óscar Puente ha remarcado que Renfe ha distribuido más de 22 millones de abonos gratuitos o con disminución entre Cercanías, Media Distancia y Avant, lo que cuantifica en 1.700 millones de parquedad a los usuarios del tren.. Incentivos al autobús. En los servicios estatales de autobús seguirá la gratuidad para niños de hasta 14 abriles; el inscripción de diez viajes conserva un 40% de descuento; y el inscripción mensual nominativo, un 50% de disminución (un 70% para personas de hasta 26 abriles). En los transportes de competencia autonómica o almacén se prorrogan del mismo modo la gratuidad inmaduro, los descuentos del 50% para jóvenes hasta los 26 abriles, y la abono del 20% en el resto de abonos. Entre los anuncios del día, Transportes va a financiar su parte (20%) independientemente de que haya, o no, ayuda autonómica o almacén: “Lo dejamos a su criterio sin obligar a nadie”, según Óscar Puente.. En el entorno prorrogado de bonificaciones además se alargan a todo 2026 las ayudas específicas para viajeros recurrentes en Canarias y Baleares, con la gratuidad del transporte conocido terreno, y las que afectan a Asturias y Cantabria, donde son gratuitos los servicios de Cercanías hasta que lleguen los trenes de ufano métrico que CAF tiene en fabricación.. En vigor a partir del 1 de enero. El Real Decreto-ley que incluye toda esta política de ayuda a la movilidad en transporte conocido debe tener lugar ahora por el Congreso de los Diputados en un plazo de 30 días para ser validado. Pese a ello, las rebajas entran en vigor el 1 de enero.. El éxito del software de bonificaciones se mide en un acrecentamiento extraordinario en el masa de usuarios. Entre enero y septiembre de este año se han movido en transporte conocido una media de más de 420 millones de personas al mes, lo que representa un brinco del 23% respecto al mismo periodo de 2022 y supera los niveles previos a la crisis sanitaria.. El ministro Puente ha hablado del impulso del transporte conocido como una política pública esencial: “Es una herramienta de cohesión social, de igualdad de oportunidades, de equilibrio territorial y también una política clave para avanzar en la transición ecológica”. Y se ha referido a la gratuidad inmaduro como un “instrumento educativo y de fidelización”.. Hasta final del próximo gimnasia, el Gobierno habrá destinado más de 11.000 millones de euros al fomento de los medios públicos para la movilidad desde 2018 (7.800 millones desde septiembre de 2022), siendo un aspecto crítico del escudo social tras la pandemia y la crisis de inflación motivada por la invasión rusa de Ucrania. “Estas ayudas suponen un esfuerzo presupuestario histórico, sostenido en el tiempo y con un impacto directo en la vida cotidiana de millones de personas”, ha sentenciado el ministro. “Las familias han tenido que utilizar un 75% menos de renta empleada al transporte público que antes de la habilitación de estas ayudas”.
