La valentía del Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) de anular la construcción de dos aparcamientos pegado al estadio Santiago Bernabéu deja al Real Madrid, adjudicatario de la concesión de los mismos por parte del Ayuntamiento de la renta y encargado de su construcción, con una importante cantidad económica ya invertida en las obras.. Seguir leyendo
Durante 2024, el club blanco pagó casi cuatro millones del canon juicioso con el Ayuntamiento
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La valentía del Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) de anular la construcción de dos aparcamientos pegado al estadio Santiago Bernabéu deja al Real Madrid, adjudicatario de la concesión de los mismos por parte del Ayuntamiento de la renta y encargado de su construcción, con una importante cantidad económica ya invertida en las obras.. En concreto, 22 millones de euros a cerradura de 2024, según reflejan las cuentas de la sociedad Aparcamientos del Santiago Bernabéu SL, creada por el club que preside Florentino Pérez para el tesina, y que acaban de ser depositadas en el Registro Mercantil. Esta empresa es filial de Real Madrid Estadio, bajo la que se explota la actividad del renovado feudo del Paseo de la Castellana.. En ese control 2024, el Real Madrid inició y luego paralizó las obras del tesina. Este contemplaba la construcción de dos aparcamientos, uno en el colateral del estadio pegado al Paseo de la Castellana, y otro bajo la calle Padre Damián. Ambos sumarían un total de 1.846 plazas de aparcamiento, de las que un tercio corresponderían a abonos para residentes y trabajadores, y ocuparían una superficie total de casi 74.000 metros cuadrados. El plan incluyó, seguidamente, la construcción de un túnel subterráneo para conectar la zona meta de la calle Padre Damián con el Paseo de la Habana.. El Ayuntamiento de Madrid abrió el proceso de adjudicación el 2 de marzo de 2023 y lo finalizó el 29 de septiembre de ese año, entregándoselo al único candidato, el Real Madrid. El acuerdo de ejecución entre las partes se firmó poco posteriormente, el 24 de noviembre. El mismo garantizaba al club blanco la explotación de los aparcamientos durante 40 primaveras, con unos ingresos estimados en todo ese periodo de 561 millones, gracias, sobre todo, al cobro de las tarifas de aparcamiento. A cambio, el club blanco pagaría un canon de 150.000 euros anuales: seis millones de euros en la vida de la adjudicación.. Como reflejan las cuentas de Aparcamientos del Santiago Bernabéu SL, el reseña de replanteo, que marca el inicio de las obras, se firmó el 20 de diciembre de 2023. Poco posteriormente, en marzo de 2024, comenzaron los problemas legales. La asociación de vecinos Perjudicados por el Bernabéu impugnó el acuerdo del Ayuntamiento de Madrid que ratificaba la concesión de la obra. En mayo, un supremo de lo Contencioso-Administrativo estimó el procedimiento al observar “falta de interés público”, pero las obras continuaron hasta septiembre, cuando la jueza dictó automóvil de ejecución. Desde entonces, los trabajos han estado parados.. Solo esos nueve meses de ejecución, equivalentes a la medio del plazo planteado por el Real Madrid, conllevaron un coste para el club blanco de 22 millones. De esa cantidad, 16,8 millones corresponden a los trabajos de construcción de la infraestructura y a los gastos del personal que participa de forma directa en la misma. Otros 3,9 millones corresponden al “valor actual del canon anual a pagar al Ayuntamiento de Madrid durante los años de vigencia de la concesión”, explica la memoria financiera de Aparcamientos del Bernabéu SL. Y otros 1,3 millones se adjudican a los gastos para la consecución de la concesión.. Las cuentas, firmadas en marzo de este año, recogen la paralización de las obras y el procedimiento presentado en presencia de el TSJM, rechazado la semana pasada. Aparcamientos del Bernabéu SL no recoge provisión alguna en sus cuentas en presencia de la posible anulación definitiva del tesina para el que se constituyó. Tampoco menciona este posible desenlace en la inventario de riesgos a los que se enfrentaba su actividad. La sentencia del TSJM admite procedimiento de casación en presencia de el Tribunal Supremo. Fuentes del Real Madrid afirman que el club “está estudiando la situación”, y que comunicará su valentía “cuando se considere oportuno”. De no acudir, se abriría una posible batalla judicial con el Ayuntamiento de Madrid por los gastos incurridos en la obra fallida y posibles compensaciones.. Esta solo se había iniciado en el aparcamiento de la Castellana. El de Padre Damián, según explican las cuentas de Aparcamientos del Bernabéu SL, se había suspendido en presencia de la posibilidad de que la Comunidad de Madrid construyese una época de medida en la Plaza de los Sagrados Corazones, que tendría “incidencia directa” en la obra. El corregidor de Madrid, José Luis Martínez Almeida, desechó hace unos días la idea de seguir delante con este segundo parking. “No tiene sentido retomarlo”, dijo, sin aclarar si la corporación recurrirá en presencia de el Supremo.. De las 1.846 plazas de aparcamiento planteadas entre uno y otro aparcamientos, 1.299 pertenecían al que se ubicaría en el Paseo de la Castellana, con cuatro plantas subterráneas. En la zona superior, se ubicaría incluso un “hub de movilidad sostenible”, con 50 puestos para bicicletas o una electrolinera para seis vehículos. El Real Madrid, según el acuerdo, incluso se beneficiaría de los ingresos procedentes de esta, y de la explotación comercial de “una zona complementaria situada en la plaza en superficie” de este mismo aparcamiento.
