El jueves, el grupo Volkswagen se enfrentará a uno de los días más importantes de su historia reciente. La empresa reunirá a su consejo de supervisión en Alemania para debatir los planes de reestructuración de la empresa para el sector del automóvil, que supondrán la supresión de 100 000 puestos de trabajo en todo el mundo y el cierre de cuatro fábricas en Alemania, tal y como sugiere la revista local «Magazin». Esto último representaría un hecho sin precedentes en la historia de una empresa emblemática de la industria de todo un continente y un barómetro de la economía alemana. El propio grupo admitió hace dos semanas que su modelo de negocio actual (desarrollar coches en Alemania, fabricarlos en Europa y exportarlos al resto del mundo) ya no funciona debido a la intensa competencia de China y a los aranceles estadounidenses.
Los planes de la empresa de eliminar 100 000 puestos de trabajo serán debatidos por el consejo de supervisión, compuesto por 20 representantes de los sindicatos y de los accionistas.
Noticia de MRSS-S
El jueves, el grupo Volkswagen se enfrentará a uno de los días más importantes de su historia reciente. La empresa reunirá a su consejo de supervisión en Alemania para debatir los planes de reestructuración de la empresa para el sector del automóvil, que supondrán la supresión de 100 000 puestos de trabajo en todo el mundo y el cierre de cuatro fábricas en Alemania, tal y como sugiere la revista local «Magazin». Esto último representaría un hecho sin precedentes en la historia de una empresa emblemática de la industria de todo un continente y un barómetro de la economía alemana. El propio grupo admitió hace dos semanas que su modelo de negocio actual (desarrollar coches en Alemania, fabricarlos en Europa y exportarlos al resto del mundo) ya no funciona debido a la intensa competencia de China y a los aranceles estadounidenses.
