La agencia de viajes monegasca Star Croisières ha sido declarada en quiebra, dejando a miles de clientes en tierra, incluidos decenas de españoles que ven sus vacaciones truncadas y sus inversiones en riesgo. La quiebra fue oficializada el martes 5 de agosto por el Tribunal de Primera Instancia de Mónaco, que reveló un pasivo de 8 millones de euros frente a activos de 4,3 millones, según el diario Monaco Matin.. Seguir leyendo
Las navieras han movilizado a sus equipos para contactar individualmente a los clientes y ofrecer soluciones caso por caso
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La agencia de viajes monegasca Star Croisières ha sido declarada en quiebra, dejando a miles de clientes en tierra, incluidos decenas de españoles que ven sus vacaciones truncadas y sus inversiones en riesgo. La quiebra fue oficializada el martes 5 de agosto por el Tribunal de Primera Instancia de Mónaco, que reveló un pasivo de 8 millones de euros frente a activos de 4,3 millones, según el diario Monaco Matin.. El problema afecta a viajeros de varios países. Aunque los clientes pagaron sus cruceros a Star Croisières, la agencia no transfirió esos fondos a navieras como MSC, Royal Caribbean o Costa Cruceros. Como resultado, muchas reservas no existen para las navieras, incluso cuando los pasajeros contaban con confirmaciones de viaje.. Varios clientes descubrieron el problema días antes de embarcar, siendo rechazados en el puerto y obligados a asumir gastos adicionales. Según testimonios en redes sociales, Star Croisières —también conocida como Cruceros Plus— no pagó ninguna salida programada posterior al 4 de agosto. Los afectados se han organizado en grupos de Facebook y WhatsApp para iniciar acciones legales y declararse acreedores ante el liquidador.. Los pasajeros califican la situación como una “estafa” y denuncian que la agencia actuó con “mala fe”, dejando de pagar reservas a MSC antes de presentar la quiebra. Fundada en 2013, la compañía reportó ingresos de 23 millones de euros en 2022-2023, superando los 16 millones de 2019, pero no logró cubrir sus deudas, agravadas por la pandemia y un alquiler elevado.. Agentes del sector critican la estrategia de precios de Star Croisières, que ofrecía cruceros a coste o con pérdidas, generando tarifas atractivas pero insostenibles. Algunos viajeros llegaron a pagar más de 30.000 euros por cruceros programados incluso para 2026 y 2027. La empresa dejó de responder llamadas y correos, impidiendo a los clientes conocer el estado de sus reservas, según precisa Europa Press.. A comienzos de agosto, la agencia emitió un único mensaje informando que la sociedad SARL Star Croisières/Cruceros Plus no podía “cumplir sus compromisos” y había solicitado la declaración de insolvencia para iniciar un procedimiento colectivo. Los empleados despedidos llevaban meses sin cobrar.. En ese comunicado, se indicaba que “corresponde ahora a las navieras decidir si pueden mantener las reservas, ya que la agencia ya no puede garantizarlas”.. Respuesta de MSC. MSC Cruceros, una de las navieras más afectadas, ha movilizado a sus equipos para contactar individualmente con los clientes y ofrecer soluciones. En su mensaje, explica que algunas reservas no se pudieron finalizar por falta de transferencia de fondos. Si el cliente ha pagado íntegramente, el crucero puede realizarse previa presentación del comprobante de pago.. En caso de haber abonado solo un depósito, se podrá liquidar el saldo directamente con MSC para confirmar la reserva. Además, se entregará un documento para permitir a MSC tomar medidas con el liquidador judicial. La compañía asegura que se pondrá en contacto con los afectados en los próximos días para facilitar estos trámites.. Españoles afectados. Entre los afectados hay varias familias españolas. Una familia malagueña pagó 4.688 euros por un viaje de ocho días en el MSC World Europa. Al intentar hacer el check-in, descubrieron que Star Croisières no había abonado la reserva. Tras denunciar en comisaría y coordinarse con otros afectados, lograron recuperar su viaje.. Otras familias, como una de Madrid, se vieron atrapadas entre dos cruceros. Habían contratado un viaje con salida desde Estambul el 16 de abril, pero dos días antes, ya en Turquía, MSC les notificó que el crucero no podía operar por problemas técnicos. La naviera ofreció el reembolso completo y un vale de descuento equivalente al 100% del precio pagado, válido durante un año.. Confiando en esa compensación, reservaron un nuevo crucero para el 2 de septiembre de 2025, añadiendo 900 euros para cubrir la diferencia. Sin embargo, aún no han recibido el reembolso prometido y están gestionando la nueva reserva directamente con MSC, ya que Cruceros Plus no transfirió el dinero. Han iniciado una reclamación bancaria por servicios no prestados.. Este tipo de situaciones no es aislado. Casos similares se han registrado recientemente en otras compañías del sector, como Alma Cruceros, que cesó su actividad apenas mes y medio después de iniciar operaciones y está tramitando reclamaciones de clientes y proveedores por vía legal. Este viernes, el Boletín Oficial del Principado de Mónaco publicó la declaración de quiebra de Star Croisières, nombrando como administrador judicial a Alexia Prianti y como síndico a Christian Boisson.
