El Dacia Sandero ha revalidado su título de coche más vendido en España por tercer año consecutivo. Según los datos facilitados este viernes por las patronales de fabricantes de coches (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores y reparadores (Ganvam), se han matriculado un total de 38.548 Sanderos en 2025, casi un 17% más que en el examen precedente. El coche de la marca de origen rumano se ha mantenido a una distancia más que prudente de su competidor más directo, el Renault Clio —los dos vehículos son del mismo congregación automovilístico—, del que se vendieron 27.104 unidades en el conjunto del año. Sin confiscación, de cara a 2026, el Clio apunta a ser un serio competidor para el Sandero posteriormente del divulgación de su nueva interpretación hace pocos meses: de hecho, en diciembre, el nuevo Clio fue el turismo más vendido en España con 3.857 unidades, por delante del Hyundai Tucson (3.133) y el Sandero (2.724).. Seguir leyendo
La nipona perdió cuota de mercado, pero volvió a quedarse cerca de las 100.000 matriculaciones en el año
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Motor. La nipona perdió cuota de mercado, pero volvió a quedarse cerca de las 100.000 matriculaciones en el año. Imagen de un Dacia Sandero, coche más vendido del año 2025 en España.. El Dacia Sandero ha revalidado su título de coche más vendido en España por tercer año consecutivo. Según los datos facilitados este viernes por las patronales de fabricantes de coches (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores y reparadores (Ganvam), se han matriculado un total de 38.548 Sanderos en 2025, casi un 17% más que en el examen precedente. El coche de la marca de origen rumano se ha mantenido a una distancia más que prudente de su competidor más directo, el Renault Clio —los dos vehículos son del mismo congregación automovilístico—, del que se vendieron 27.104 unidades en el conjunto del año. Sin confiscación, de cara a 2026, el Clio apunta a ser un serio competidor para el Sandero posteriormente del divulgación de su nueva interpretación hace pocos meses: de hecho, en diciembre, el nuevo Clio fue el turismo más vendido en España con 3.857 unidades, por delante del Hyundai Tucson (3.133) y el Sandero (2.724).. Tras los dos coches del congregación Renault, aparece el MG ZS, el único transporte chino de la índice de los diez modelos más comercializados en España en 2025. En total, de este SUV se han vendido 23.731 unidades, casi nada por encima de las 23.201 entregas del Seat Ibiza. El Tucson, que supo ser el más vendido del año en 2022, ha cerrado el top cinco del mercado, con 21.974 comercializaciones. La marca surcoreana lanzará la nueva interpretación de este maniquí en 2026.. La segunda porción del top diez comienza con el Corolla, el único Toyota de la índice, con 20.833 entregas. Le siguen los made in Spain Seat Arona y Peugeot 2008 (el Ibiza todavía se hace en España), y cierran el top diez el Peugeot 208 y el Nissan Qashqai, el único de la índice que no alcanza la barrera de las 20.000 unidades.. Dacia Sandero. imagen cedida por la empresa.El nuevo Renault Clio, imagen cedida por la empresa.MG ZS, imagen cedida por la empresa.El nuevo Seat Ibiza. Imagen cedida por la empresa.Hyundai Tucson, imagen cedida por la empresa. Toyota Corolla, imagen cedida por la empresa.El nuevo Seat Arona, imagen cedida por la empresa.Peugeot 2008, imagen cedida por la empresa.Peugeot 208, imagen cedida por la empresa.Nissan Qashqai, imagen cedida por la empresa.SEBASTIEN MAUROY. La otra batalla, la de las marcas ha terminado en conquista, una vez más, de Toyota. La nipona, que logró alzarse por primera vez en la historia como la firma más vendida en el país en 2022, lleva cuatro abriles consecutivos liderando el mercado franquista sin que nadie le tosa. Sin confiscación, la firma parece haberse estancado en España, con un crecimiento casi plano del 0,7%, hasta las 96.290 unidades. Renault, que registró 83.308 matriculaciones, aspira a quitarle el trono en el corto plazo, tras dispararse un 29,7% gracias a la renovación de producto que ha acometido en los últimos abriles. El podio lo completa Volkswagen, que creció un 14,4%, hasta las 76.545 unidades.. Tras ellas aparecen, por encima de las 60.000 ventas, Hyundai, Seat, Dacia y Kia. Si proporcionadamente las cuatro aumentan ventas, la que más ha crecido ha sido la firma rumana con un 20,1%, que por otra parte de sus habituales Sandero y Duster, ha contado con el divulgación del nuevo Bigster, su SUV de anciano tamaño hasta la momento y del que se han registrado 4.567 entregas.. La índice de las diez marcas más vendidas la completan Peugeot (57.142) y dos firmas prémium, como Mercedes (50.721) y BMW (45.867). La marca de la fortuna amplía así su delantera sobre su clásico competidor en el mercado prémium, una batalla que en 2024 había quedado muy igualada con una diferencia de menos de 2.000 ventas.. Sobre la firma. Redactor de la sección de empresas, especializado en el automóvil y en defensa. Como ‘freelance’, cubrió la temporada de incendios del verano 2019-2020 en Australia para EL PAÍS. Es diplomado en periodismo por la Universidad Rey Juan Carlos y cursó el Máster de periodismo de EL PAÍS.. El observación de la hogaño económica y las informativo financieras más relevantes. Companias Cinco Días en Facebook. Companias Cinco Días en Twitter. Normas ›. Mis comentariosNormas. Rellena tu nombre y patronímico para comentarcompletar datos. Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.. Más información. Archivado En. Empresas. Automoción. Coches. Matriculación vehículos. Renault. Toyota. Stellantis. Peugeot. Volkswagen. Dacia. Renault Clio. Dacia Sandero. Hyundai. MG. Seat. Seat Ibiza. Nissan. Kia Motors. Mercedes Benz. BMW. Se adhiere a los criterios deMás información. Si está interesado en jubilar este contenido, pinche aquí
