En 2025, el fabricante español de automóviles Seat logró superar su récord de ventas de coches a pesar del panorama de incertidumbre económica mundial y del momento crítico de la industria automovilística. Seat entregó 586, 300 vehículos el año pasado, un 5. 1% más que el año pasado, lo que supone superar el récord anterior a la pandemia (en 2019 se vendieron 574, 100 unidades). El tirón de la marca Cupra, que es impartida por Seat, explica el crecimiento, que no ha demostrado el mismo nivel de fuerza.
La marca Seat vendió un 17% menos, pero Cupra aumentó sus ventas un 32. 5%
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En 2025, el fabricante español de automóviles Seat fue capaz de superar su récord de ventas de coches a pesar del panorama de incertidumbre económica mundial y del momento crítico de la industria automovilística. Seat entregó 586, 300 vehículos el año pasado, 5. 1% más que el año pasado, lo que supone superar el récord anterior a la pandemia (en 2019 se vendieron 574, 100 unidades). El crecimiento se explica por el tirón de la marca Cupra, y aunque es impartida por Seat no ha mostrado la misma fortaleza. . Seat sigue creciendo así gracias a su apuesta por los coches Cupra, donde se ha centrado en vehículos eléctricos e híbridos enchufados, aunque la rentabilidad de la compañía se ha visto mermada por la guerra de aranceles, que afecta al Cupra Tavascan que se fabrica en China, y por la transición al coche eléctrico que se le resiste a la industria. Aunque los vehículos de gas de la marca Seat pierden peso, siguen siendo un activo muy importante para el grupo, sobre todo después de que la Comisión Europea haya decidido flexibilizar la prohibición de los vehículos de combustión, prevista inicialmente para 2035. El éxito de la marca Cupra, que entregó 328. 800 vehículos, un 32, 5% más, mientras que Seat vendió 257. 400 coches, un 17% menos, es el principal responsable del crecimiento de las ventas. El consejero delegado de Seat y Cupra, Markus Haupt, ha asegurado que 2025 fue un «año histórico, con resultados récord», y ha destacado el «rendimiento excepcional» de Cupra. «Aunque las ventas de Seat han caído, la marca sigue siendo un pilar fundamental de nuestra compañía», ha dicho Haupt, que ha recordado que Seat ha renovado los modelos Ibiza y Arona. La entrega de coches híbridos enchufables creció un 69. 2% en 2025, hasta 84. 400 vehículos, y las ventas de coches totalmente eléctricos fueron de 79. 700 unidades, el 65%. 9% más. . Por países, Alemania se consolida como el mayor mercado tanto para la marca Seat como para Cupra. Entre ambas, la compañía, perteneciente al grupo Volkswagen, vendió un total de 156. 200 coches, 8. 2% más que en 2024. España lidera el segundo mercado por volumen con 92. 700 ventas, un 6, 8% más, seguida del tercer país, el Reino Unido, con 64. 300 entregas, un 4, 3% menos. La cuarta y quinta posición en los mercados de la compañía son Francia (38, 900 unidades, 3. 7% menos) e Italia (30, 200 coches, 4. 9% más). Las cifras de Seat son significativas dado que su capacidad productiva en la factoría de Martorell se ha reducido en un 2. 2%, hasta las 470. 347 unidades, y que la línea 1 de esa factoría se cerró temporalmente. Las cifras son también un balón de oxígeno en un momento en el que la industria, y especialmente Seat, trata de recomponerse en términos de rentabilidad en los coches eléctricos o híbridos, afectados por la competencia de las marcas chinas y por la normativa en Europa. Entre los modelos de la compañía, el Cupra Formentor sigue siendo el modelo más vendido de Cupra, con 104, 400 unidades, mientras que el Cupra Terramar ha alcanzado las 66, 000 entregas en su primer año completo en el mercado. Alrededor de una cuarta parte de las ventas de Cupra corresponden ya a vehículos totalmente eléctricos, con Cupra Born (43. 700 unidades) y Cupra Tavascan (36. 000 unidades) como únicas excepciones. El Ibiza, primer modelo de la marca Seat, cuenta con 94. 800 unidades, seguido del Arona, que tiene 72. 400.
