De la crisis del ferrocarril al daño de las carreteras. El Partido Popular ha llevado al ministro de Transportes, Óscar Puente, de un asunto a otro en el pleno celebrado esta tarde en el Senado, donde ha donado detalle sobre un nuevo plan de inversión en asfaltado para la progreso de la seguridad viario. Puente ha anunciado que está en preparación una actividad específico para la progreso de los firmes de la red de carreteras del Estado dotado con 1.629 millones y un horizonte de ejecución de tres abriles.. Seguir leyendo
El ministro Óscar Puente emblema en 225 millones los daños ocasionados por los recientes temporales en la red de viales del Estado
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Infraestructuras. El ministro Óscar Puente emblema en 225 millones los daños ocasionados por los recientes temporales en la red de viales del Estado. El ministro de Transportes, Óscar Puente, enseña un boceto sobre inversión ferroviaria durante la sesión plenaria de esta tarde en el Senado.Fernando Sánchez – Europa Press (Europa Press). De la crisis del ferrocarril al daño de las carreteras. El Partido Popular ha llevado al ministro de Transportes, Óscar Puente, de un asunto a otro en el pleno celebrado esta tarde en el Senado, donde ha donado detalle sobre un nuevo plan de inversión para la progreso de la seguridad viario. Puente ha anunciado que está en preparación una actividad específico para la progreso de los firmes de la red de carreteras del Estado dotado con 1.629 millones.. Como sucedió días detrás, cuando esgrimió en el Congreso un deuda de 30.000 millones en inversión ferroviaria que achacó a los gobiernos de Mariano Rajoy, el ministro de Transportes ha cargado la tarde de este martes contra la competición popular por un problema estructural en el mantenimiento de la Red de Carreteras del Estado: “Durante años ha llevado a tener un déficit acumulado de inversión en conservación desde 2011 de 5.600 millones”. Durante su intervención igualmente ha afirmado que el flagrante Ejecutivo “está afrontando y revirtiendo esta tendencia con un gran esfuerzo presupuestario, planificación y responsabilidad”.. La Red de Carreteras del Estado suma 26.000 kilómetros, representando un 16% de la totalidad de vías repartidas por el país. Sin secuestro, ha remarcado el ministro, soporta el 53,5% del tráfico total y el 65,7% del tráfico pesado. Distintas asociaciones de constructoras y empresas especializadas en conservación de carreteras llevan abriles denunciando la descuido de miles de millones extra para el mantenimiento de autovías y carreteras convencionales, lo que va en detrimento de la seguridad de los usuarios. Con muchas infraestructuras ferroviarias y viarias al remate, desde el Ministerio de Transportes se ha defendido esta tarde que la inversión en conservación de carreteras alcanzó los 1.910,6 millones de euros en 2025, emblema que contrasta con los 919 millones destinados a esta tajo en 2018, posterior año con el PP en el Gobierno.. Desde la Confederación Nacional del Transporte de Mercancías (CETM) se reclamó a primeros de mes un incremento del presupuesto al menos hasta los 2.000 millones anuales. Y la Asociación Española de la Carretera emblema el deuda en mantenimiento por encima de los 10.000 millones.. Óscar Puente ha vuelto a referirse a los pertenencias del cambio climático sobre las infraestructuras, poniendo una emblema de 225 millones de euros a los daños ocasionados por el nuevo tren de borrascas en las carreteras. La estimación preliminar parte de la Dirección General de Carreteras, que tiene en elaboración un presupuesto para restaurar firmes, recuperar drenajes, estabilizar taludes, etcétera.. El debate en el Senado ha vuelto a ser caliente, con senadores del corro popular increpando al titular de Transportes por lo que consideran un estado de desaliño de las redes ferroviarias, entre ellas la de Cercanías de Madrid. “Si quieren ver hacinamiento y malas condiciones de servicio, suban al Metro de Madrid”, ha donado Puente por respuesta.. Tu suscripción se está usando en otro dispositivo. ¿Quieres añadir otro legatario a tu suscripción?. Añadir legatarioContinuar leyendo aquí. 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Es redactor de infraestructuras, construcción y transportes en Cinco Días, donde escribe desde junio de 2000. Ha pasado por las secciones de Especiales, Cinco Sentidos, 5D y Compañías siguiendo la información de diversos sectores empresariales. Antes fue presentador de informativos en la Cadena Cope, adicionalmente de colaborar en distintos medios de Madrid.. Normas ›. Mis comentariosNormas. Rellena tu nombre y patronímico para comentarcompletar datos. Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.. Más información. Archivado En. Economía. Óscar Puente Santiago. Ministerio de Transportes. Carreteras. Transporte ferroviario. Senado. Construcción. CETME. Si está interesado en graduarse este contenido, pinche aquí
