Conectar a las personas, innovar con eficiencia y fomentar el ampliación urbano sostenible son retos inminentes de la humanidad en las grandes ciudades. Y hacerlo de forma sostenible pasa por descongestionar las comunicaciones en superficie. En los últimos 30 abriles, FCC Construcción se ha consolidado como un actor de remisión en el ampliación de infraestructuras subterráneas. Los metros de Madrid, Barcelona, Málaga, Panamá, Lima (Perú), Toronto (Canadá), Doha (Qatar), Riad (Arabia Saudí), Atenas (Grecia) o Lisboa (Portugal), entre otras ciudades, deben mucho a las tuneladoras de la compañía, que continúan progresando en su camino en dirección a esos logros.. Seguir leyendo. Madrid ‘vuela’. FCC Construcción consolida sus proyectos en España. La compañía ampliará en 1,7 kilómetros la vírgula 5 de Metro de Madrid hasta el aeropuerto Adolfo Suarez-Barajas (Madrid), entre la temporada de Alameda de Osuna y las Terminales 1-2-3 del aeropuerto. FCC Construcción lidera el consorcio que ejecutará un anuencia de más de 180 millones de euros en un plazo de ejecución de 36 meses. La obra permitirá recorrer sin trasbordo desde Carabanchel hasta el aeropuerto, contemplando la conexión con la vírgula 8 del patrón, donde se establecerá una temporada de intercambio. Se negociación de una de las líneas más demandadas por los usuarios, con 17 millones de viajeros al año. Como decía una campaña de la compañía hace unos abriles, Madrid vuela bajo tierra.
FCC Construcción cuenta con una dilatada experiencia en el diseño y la ampliación de importantes líneas de suburbano en capitales de Europa, Asia y América. Estas son las últimas acometidas
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Conectar a las personas, innovar con eficiencia y fomentar el ampliación urbano sostenible son retos inminentes de la humanidad en las grandes ciudades. Y hacerlo de forma sostenible pasa por descongestionar las comunicaciones en superficie. En los últimos 30 abriles, FCC Construcción se ha consolidado como un actor de remisión en el ampliación de infraestructuras subterráneas. Los metros de Madrid, Barcelona, Málaga, Panamá, Lima (Perú), Toronto (Canadá), Doha (Qatar), Riad (Arabia Saudí), Atenas (Grecia) o Lisboa (Portugal), entre otras ciudades, deben mucho a las tuneladoras de la compañía, que continúan progresando en su camino en dirección a esos logros.. En Portugal, por ejemplo, un nuevo tramo del patrón de Oporto beneficiará a más de un millón de personas entre las estaciones Casa da Música (Porto) y Santo Ovídio (Vila Nova de Gaia). El esquema, con un precio de más de 379 millones de euros, representa el veterano del Plan de Recuperación y Resiliencia en Portugal, y la veterano inversión en el Campo de acción Metropolitana de Oporto desde la primera escalón de implantación del patrón, hace unos 20 abriles.. La nueva vírgula, con una largo de 6,3 kilómetros, incluye la construcción de tres estaciones en superficie: Arrábida, Candal y Rotunda; cinco estaciones subterráneas: Casa da Música (conexión con la existente), Campo Alegre, Devesas, Soares dos Reis y Santo Ovídio (conexión con la existente), y un estacionamiento para 500 vehículos; la conexión con la temporada de ferrocarril de Devesas, y varios viaductos y pasos inferiores para vehículos y personas. Y contempla el cimarrón de un nuevo puente sobre el río Duero, que llevará el nombre de Ferreirinha, en homenaje a Antónia Ferreira (una emprendedora vitivinicultor del siglo XIX).. Un nuevo tramo del patrón de Oporto beneficiará a más de un millón de personas entre las estaciones Casa da Música (Porto) y Santo Ovídio (Vila Nova de Gaia). El esquema, con un precio de más de 379 millones de euros, representa la veterano inversión desde la primera escalón de implantación del patrón, hace unos 20 abriles. A lo generoso de los 25 abriles de presencia en Portugal, FCC Construcción ha desarrollado proyectos esencia, como la vírgula roja Alameda-Expo y las estaciones Lumiar y Alfornelos del patrón de Lisboa; la Estación Antas del patrón de Oporto; la autopista Transmontana, que incluye el viaducto de Corgo; las presas de Ribeiradio y Ermida, en Sever do Vouga; la modernización del tramo Covilhã a Guarda de la vírgula Beira Baixa y del tramo Meleças a Caldas da Rainha de la vírgula Oeste. Una compañía unida a Portugal a través del diseño y ejecución de infraestructuras que mejoran la calidad de vida de los ciudadanos.. Expansión en América. En el maravilloso patrón de Nueva York, el consorcio Connect Plus Partners (Connect+), del que forma parte FCC Construcción, presentó una posibilidad constructiva óptima, con enfoques innovadores y de vanguardia para la escalón 2 del esquema, de más de 1.500 millones de euros. Se pedestal en dos túneles que permitirán el ampliación de dos nuevas estaciones en Harlem, paso esencia en la ampliación de la vírgula de patrón de la Segunda Avenida en dirección a el ideal, desde el Upper East Side hasta East Harlem.. Vista aérea de los trabajos en la temporada Kennedy de Scarborough, en el radio metropolitana de Toronto (Canadá).. El anuencia incluye la conversión en temporada de un túnel de 762 metros, construido en la período de 1970 entre las calles 116 y 125; la mina de un túnel de 2.560 metros hasta Malcolm X Boulevard, y la excavación de la cavidad para la temporada de la calle 125, de pozos para edificios auxiliares y de futuros accesos. Se utilizarán dos tuneladoras de densidad variable (TBM) fabricadas en Alemania, que pueden cambiar entre suelo templado y roca dura sin exigencia de desmontarlas.. Según MTA (Autoridad Metropolitana de Transporte, por sus siglas en inglés), se aplazamiento que la vírgula de la Segunda Avenida transporte unos 300.000 pasajeros al día.. El Yonge North Subway Extension Advance Tunnel, de 6,3 kilómetros, forma parte de un esquema de infraestructura que extenderá el servicio de patrón en dirección a la región ideal de Toronto (Canadá). Ampliará asimismo el servicio de patrón de la vírgula 1 de la TTC (Toronto Transit Comission) en ocho kilómetros, desde la flagrante terminal de Finch hasta la región de York. Pero las acciones en Norteamérica no se limitan a Nueva York. En la provincia de Ontario (Canadá), la compañía se encargará de la ampliación del Yonge North Subway Extension Advance Tunnel, de 6,3 kilómetros. El anuencia de diseño, construcción y financiación está valorado en 1.400 millones de dólares (unos 1.200 millones de euros). El consorcio North End Connectors, en el que participa FCC Canadá, construirá asimismo un tramo del corredor ferroviario en la sección ideal, los pozos de propagación y cuna, y los edificios y estaciones de salida de emergencia. Se prevé que las obras finalicen en 2030.. El túnel forma parte de un esquema de infraestructura que extenderá el servicio de patrón en dirección a la región ideal de Toronto. Ampliará asimismo el servicio de patrón de la vírgula 1 de la TTC (Toronto Transit Comission) en ocho kilómetros, desde la flagrante terminal de Finch hasta la región de York. Otro túnel, el Pape Tunnel and Underground Stations del patrón, forma parte del ampliación de la Ontario Line, una vírgula independiente de movilidad rápida de 15,6 kilómetros que conectará el Eglinton Crosstown LRT (vírgula 5) en Don Mills Road y Eglinton Avenue, con Exhibition Place, con 15 estaciones en todo su represión.. El patrón de Riad tendrá 84 estaciones a lo generoso de 175 kilómetros. Dará servicio al centro de la ciudad, al aeropuerto y al distrito financiero.. La nueva vírgula proporcionará más de 40 conexiones con otros servicios de patrón, autobús, tranvía, tren fútil y ferrocarril regional. El anuencia prevé tres kilómetros de túneles prismáticos bajo Pape Avenue entre el túnel Gerrard y el puente Don Valley, dos estaciones de patrón (Pape y Cosburn), dos túneles paralelos, tres edificios de salida de emergencia y un cruce de ferrocarril en la sección del túnel cerca de Sammon Avenue. La conexión de la temporada Pape se realizará con la vírgula 2 del patrón de la TTC, así como otras obras relacionadas.. En los últimos 30 abriles, FCC ha acometido múltiples proyectos en Canadá, convirtiéndose en la constructora de remisión del país. En 1998, la construcción, explotación y mantenimiento de la autopista Fredericton-Moncton. En 2011, la ampliación de un tramo del patrón de Toronto, que se completó en 2019.. Trabajadores delante de la tuneladora Delia, en las obras de las líneas 2 y 4 de patrón de Lima (Perú).. Sudamérica se mueve. El esquema de construcción del primer patrón subterráneo de Lima y Callao, la vírgula 2 y 4 del patrón de Lima (Perú), ejecutado por FCC, se plasma recientemente en la excavación de 22 de sus 27 kilómetros al ascender a la temporada La Alborada, en el centro de la renta. La tuneladora Delia, que opera a más de 20 metros de profundidad, ha perforado nueve kilómetros y colocado más de 4.200 dovelas de cemento para engrosar el túnel.. En las estaciones de Elio, Bellavista, Carmen de la Legua y Callao completará los cinco kilómetros restantes de su represión. Ya una primera escalón, desde 2023, ha atendido a más de 20 millones de usuarios en el distrito de Ate, en el este de Lima. Con un presupuesto de 4.900 millones de euros, la vírgula 2 cruzará Lima de este a oeste en 27 estaciones. Contará con 28 pozos de ventilación y futuro emergencia, un Patio Taller y 35 trenes. El tiempo de represión entre Ate y Callao se reducirá de 150 a 45 minutos, para movilizar a 660.000 pasajeros al día.. Madrid ‘vuela’. FCC Construcción consolida sus proyectos en España. La compañía ampliará en 1,7 kilómetros la vírgula 5 de Metro de Madrid hasta el aeropuerto Adolfo Suarez-Barajas (Madrid), entre la temporada de Alameda de Osuna y las Terminales 1-2-3 del aeropuerto. FCC Construcción lidera el consorcio que ejecutará un anuencia de más de 180 millones de euros en un plazo de ejecución de 36 meses. La obra permitirá recorrer sin trasbordo desde Carabanchel hasta el aeropuerto, contemplando la conexión con la vírgula 8 del patrón, donde se establecerá una temporada de intercambio. Se negociación de una de las líneas más demandadas por los usuarios, con 17 millones de viajeros al año. Como decía una campaña de la compañía hace unos abriles, Madrid vuela bajo tierra.
