La reconocida marca española SEAT tiene dificultades para encontrar una segunda plataforma de vehículos eléctricos para la planta de Martorell (Barcelona), cuyo futuro es incierto de cara a los próximos diez años. Tras años en la élite del sector del automóvil, esta fábrica es ahora el segundo mayor fabricante de Europa, a pesar de no contar con un grupo automovilístico propio. Esto es fundamental para que esta fábrica siga siendo uno de los mayores centros de producción de automóviles de España en el futuro. España siempre ha sabido atraer inversiones rentables al sector del motor, y SEAT quiere que siga siendo así. Seguir leyendo
Tras el éxito comercial del Raval y del ID, SEAT lucha por dotar a Martorell de una segunda plataforma.
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La reconocida marca española SEAT tiene dificultades para encontrar una segunda plataforma de vehículos eléctricos para la planta de Martorell (Barcelona), cuyo futuro es incierto de cara a los próximos diez años. Tras años en la élite del sector del automóvil, esta fábrica es ahora el segundo mayor fabricante de Europa, a pesar de no contar con un grupo automovilístico propio. Esto es fundamental para que esta fábrica siga siendo uno de los mayores centros de producción de automóviles de España en el futuro. España siempre ha sabido atraer inversiones rentables al sector del motor, y SEAT quiere que siga siendo así. Seguir leyendo