Entre el 9 y el 22 de febrero, la aerolínea catalana Vueling ha anunciado el lanzamiento de servicios excepcionales en el corredor Madrid-Barcelona. La compañía de bajo coste del grupo IAG está dispuesta a complementar la oferta de Iberia, operadora del Puente Aéreo, en un momento crítico para los viajeros por la situación de la línea ferroviaria de alta velocidad entre las dos mayores ciudades del país. Seguir leyendo
La ‘low cost’ IAG prestará el servicio excepcionalmente entre los días 9 y 22 de este mes
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La aerolínea catalana Vueling ha anunciado el lanzamiento de servicios excepcionales en el corredor Madrid- Barcelona entre el 9 y el 22 de febrero. La compañía de bajo coste del grupo IAG está dispuesta a complementar la oferta de Iberia, operadora del Puente Aéreo, en un momento crítico para los pasajeros por la situación de la línea ferroviaria de alta velocidad entre las dos mayores ciudades del país. El deseo del gestor de infraestructuras de Adif de ampliar la oferta de mantenimiento de las carreteras ha provocado la supresión de nueve servicios de Renfe, Iryo y Ouigo en distintos momentos. Además, las limitaciones temporales de velocidad de los trenes, que se mueven por los informes de defectos de los conductores, están ampliando significativamente el tiempo de viaje. Debido a que Vueling, líder en el aeropuerto de Barcelona-El Prat, no vuela a Madrid por negarse a competir con su socio de grupo Iberia, tal y como establece el convenio de pilotos de esta última, ésta no lo hace. La situación es excepcional, así como la decisión de limitar el precio del billete en 99 euros por trayecto en la tarifa básica (fly light). El catalán añadirá dos frecuencias diarias – cuatro rutas – de lunes a viernes, con salidas desde el aeropuerto de Barcelona-El Prat a 07. 30 y a las 19. 25 horas, y desde Madrid- Barajas a las 09. 25 y 21. 20 horas. El fin de semana tendrá una frecuencia por día, con dos viajes: el sábado despegará de Barcelona a las 7. 30 a. m. y regreso de Madrid a las 9. 30 a. m. el domingo saldrá a las 7. 25 p. m. desde el Prat y volver a esa base a las 21. 30 a. m. desde Madrid. «Desde Vueling, y con el compromiso de facilitar la movilidad de los ciudadanos, hemos trabajado para ofrecer una alternativa adicional que ayudará a cubrir una necesidad existente durante el mes de febrero y que complementará la oferta de conexiones actuales del grupo IAG entre ambas ciudades», ha señalado Jordi Pla, Director de Red y Estrategia de Vueling. Control de precios. El Defensor del Pueblo, Ángel Gabilondo, está actuando de oficio ante el Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 y la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) para tomar medidas que eviten sobrecostes en las tarifas del transporte alternativo al tren y prácticas presuntamente abusivas. La petición de supervisión por parte de Consumo y la CNMC pretende «moderar los precios que antes de las últimas incidencias ferroviarias eran inferiores a los actuales, en algunos casos de forma significativa». El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha agradecido públicamente la decisión de Iberia de «tocar los precios» en las rutas alternativas a los servicios de Renfe, Ouigo e Iryo en el corredor Madrid- Sur. También ha reconocido que el Gobierno ha llegado a intervenir los precios, «pero no ha sido necesario porque hemos visto un comportamiento bastante responsable del sector, sobre todo aéreo y, en concreto, de Iberia». Se pusieron más aviones de Sevilla y Málaga, y tomaron la decisión unilateral de hacer frente a los costes de los billetes de clase business y turista sin que el gobierno les obligara. Si observamos algún comportamiento abusivo podríamos actuar», dijo Óscar Puente durante su intervención ayer en el Congreso de los Diputados. La iniciativa de la aerolínea madrileña, presidida por Marco Sansavini, se suma ahora a la de la catalana al mando de Carolina Martinolli.
