La Comisión Europea pide al Gobierno de Donald Trump que no cumpla su amenaza de subir los aranceles a los coches europeos y «vuelva» a los términos del pacto alcanzado el pasado verano en la localidad escocesa de Turnberry para evitar la guerra comercial entre ambos bloques. Este es el principal mensaje lanzado este martes en la reunión que han mantenido en París el comisario de Comercio, Maros Sefcovic, y el delegado comercial de EEUU, Jamieson Greer. La reunión tuvo lugar tras la amenaza de Trump de gravar los coches europeos con un arancel del 25%, más del 15% acordado en verano como arancel general. El sector del automóvil es uno de los más sensibles para las exportaciones del Viejo Continente. Seguir leyendo
El Comisario de Comercio, Maros Sefcovic, pide al delegado comercial de EE. UU. , Jamieson Greer, que vuelva a los términos del acuerdo comercial original y solicita su rápida aprobación
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La Comisión Europea pide al Gobierno de Donald Trump que no cumpla su amenaza de subir los aranceles a los coches europeos y que «vuelva» a los términos del pacto alcanzado el pasado verano en la localidad escocesa de Turnberry para evitar la guerra comercial entre ambos bloques. Este es el principal mensaje lanzado este martes en la reunión que han mantenido en París el comisario de Comercio, Maros Sefcovic, y el delegado comercial de EEUU, Jamieson Greer. La reunión tuvo lugar tras la amenaza de Trump de gravar los coches europeos con un arancel del 25%, más del 15% acordado en verano como arancel general. El sector del automóvil es uno de los más sensibles para las exportaciones del Viejo Continente. Para tratar de convencer al socio estadounidense de que renuncie a este castigo comercial, el Ejecutivo comunitario ha asegurado a Washington que trabajará «duro» para que Europa cumpla con su parte del acuerdo con Estados Unidos para que se adopte cuanto antes en las instituciones europeas. Los debates están ahora en manos de los Estados miembros y el Parlamento Europeo, que negocian actualmente una posición común, y se recitan el miércoles. Sefcovic se ha reunido con Greer al margen de una reunión de ministros del G-7 (las siete economías más desarrolladas del mundo) en la capital francesa. Ambos se han visto con regularidad -la penúltima vez, hace menos de dos semanas en Washington- para discutir los detalles del acuerdo comercial que debería reducir los aranceles estadounidenses del 25% impuesto en plena guerra comercial al 15%, una tasa elevada pero que sigue dejando a la UE en mejor posición competitiva respecto a otros bloques en sus relaciones comerciales con EEUU. Pero el de París ha sido el primer cara a cara desde que, el pasado viernes, un Trump enfadado con Europa por sus reticencias a seguirle en la guerra contra Irán y por el retraso en aprobar definitivamente el acuerdo comercial, amenazara esta semana con subir los aranceles a las importaciones europeas de coches hasta el 25%. Greer reiteró esa orden antes de trasladarse a París. Según un portavoz de la Comisión, la reunión de París, que duró hora y media, permitió una «discusión en profundidad» con Greer sobre «los aspectos más urgentes de la declaración conjunta entre la UE y Estados Unidos». En este contexto, Sefcovic instó a Greer a «volver rápidamente a las condiciones acordadas en Turnberry, es decir, un tipo arancelario global del 15%, con las excepciones acordadas para la UE». Es decir, que no haya nuevos aranceles como el anunciado para los automóviles. . Aunque la Comisión ha reiterado desde el último pulso de Trump que todas las posibles respuestas europeas a esa medida unilateral «siguen sobre la mesa», ha evitado elevar el tono de la confrontación enumerando explícitamente posibles represalias, como la activación del instrumento anticoerción. Y lo ha hecho porque es consciente, apuntan fuentes conocedoras de los entresijos de las largas negociaciones, de que una escalada probablemente sólo provocaría a un Trump que, de momento, no ha pasado de las amenazas. Como dijo el lunes en Bruselas el ministro español Carlos Corpo, más allá de un mensaje del presidente republicano en las redes sociales, no hay «ninguna medida, ninguna orden ejecutiva concreta» nueva. Y la intención, añaden las fuentes, es que esto siga así y que no sea más que una táctica del palo y la zanahoria que no se convierta en acción real. Sin embargo, la impaciencia va en aumento. Desde Armenia, el presidente francés, Emmanuel Macron, sugirió activar el mecanismo anti-coerción de la UE, la herramienta para hacer frente a las amenazas económicas de terceros países, si el anuncio de Trump se concreta. «Queremos que el comercio sea libre y justo y que se respeten las normas de la OMC. Desde el principio, nos hemos adaptado. Se han firmado acuerdos y hay que respetarlos. Si se volvieran a cuestionar, se reabriría todo, y si algún país se viera amenazado por aranceles, la UE se ha dotado de instrumentos que deben activarse, porque corresponde a su vocación», dijo Macron en rueda de prensa horas antes de que su ministro de Economía, Roland Lescure, se reuniera también con Greer en París. «Todo está sobre la mesa, pero creo que en el periodo geopolítico que vivimos, aliados como EEUU y la UE tienen mejores cosas que hacer que agitar amenazas de desestabilización (. . . . ) Debemos enviar un mensaje de estabilidad y confianza a nuestras empresas y ciudadanos. Esperamos que la razón vuelva cuanto antes, y la razón es sobre todo encontrar un camino de concordia entre nuestras zonas geográficas», declaró el Presidente francés. No es la primera vez que Macron aboga, en caso de estancamiento de las negociaciones, por recurrir a este instrumento, que nunca antes se había utilizado. Ya lo sugirió en enero si Estados Unidos imponía aranceles adicionales en medio de las tensiones por Groenlandia. Sefcovic, mano derecha de la presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen, que desde Armenia también subrayó que «un pacto es un pacto» y no se deben cambiar los términos, informó a Greer -como Bruselas asegura que siempre ha hecho- del proceso de aprobación de los flecos finales del acuerdo comercial. El Parlamento Europeo y el Consejo (los Estados), que celebrarán mañana la segunda de las dos sesiones de negociación, los llamados trílogos, comienzan ahora las negociaciones. El proceso se detuvo a principios de año, tras las amenazas arancelarias que Trump lanzó contra los países que prestaban ayuda militar a Dinamarca ante las ansias anexionistas del republicano por Groenlandia, que Europa consideró «inaceptables». Los principales grupos políticos de la Eurocámara pidieron la paralización del acuerdo. Las amenazas de la isla ártica también han llevado al Parlamento Europeo a pedir la inclusión en el acuerdo de varias cláusulas de garantía, la principal, que la UE pueda suspender el pacto si Estados Unidos impone nuevos aranceles. El frenazo ha ralentizado el proceso de negociación, que según el jefe negociador del Parlamento Europeo, el socialdemócrata alemán Bernd Lange, aún necesitará alguna reunión más antes de que pueda ser llevado a ratificación al pleno. En las instalaciones de golf de Trump en la localidad escocesa, Sefcovic ha declarado a Greer que «sería apropiado que los principales aspectos del acuerdo se definieran antes de un año de su firma». Sin embargo, si no se aceleran las negociaciones entre el Parlamento y el Consejo, será difícil respetar las fechas: a menos que en la reunión del miércoles se acuerde adelantar la próxima reunión, ésta no tendrá lugar antes de junio, por lo que la fecha de ratificación, no antes de julio, se acercaría muy peligrosamente al aniversario de Turnberry. La posibilidad de que EEUU imponga aranceles a los coches europeos pone especialmente nervioso a Berlín. Por eso, el presidente del Partido Popular Europeo (PPE), el alemán Manfred Weber, del mismo partido que el canciller Friedrich Merz, presiona con fuerza para que las negociaciones avancen e incluso ha amenazado con llevar el acuerdo directamente a votación en el pleno si las conversaciones con el Consejo no progresan. Lo que se desea en la reunión de este miércoles es algún tipo de «señal» de que las negociaciones van en serio, que Europa está «comprometida» con el acuerdo, y que el ritmo para dar la aprobación final aumentará, según el entorno del conservador alemán.
