Las barreras estadounidenses a BYD, Chery Automotive y otros fabricantes de automóviles chinos desaparecerán. Es sólo una cuestión de cuándo y cómo. Los modelos fabricados en la República Popular son más baratos, y los vehículos eléctricos como el EX5 de Geely y el SU7 de Xiaomi suelen ser más atractivos que los disponibles de Ford, General Motors y otras marcas occidentales. Sin embargo, los aranceles de tres dígitos y otras normas que en realidad les excluyen del mercado estadounidense han sido provocados por el proteccionismo, el miedo al empleo y las preocupaciones por la seguridad tecnológica. Los primeros signos de cambio podrían verse en la cumbre de esta semana entre el presidente Donald Trump y su homólogo, Xi Jinping. Seguir leyendo.
Una posibilidad sería permitir a los grupos del país asiático fabricar en EE.
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Las barreras estadounidenses a BYD, Chery Automotive y otros fabricantes de automóviles chinos desaparecerán. Es sólo una cuestión de cuándo y cómo. Los modelos fabricados en la República Popular son más baratos, y los vehículos eléctricos como el EX5 de Geely y el SU7 de Xiaomi suelen ser más atractivos que los disponibles de Ford, General Motors y otras marcas occidentales. Sin embargo, los aranceles de tres dígitos y otras normas que en realidad les excluyen del mercado estadounidense han sido provocados por el proteccionismo, el miedo al empleo y las preocupaciones por la seguridad tecnológica. Los primeros signos de cambio podrían verse en la cumbre de esta semana entre el presidente Donald Trump y su homólogo, Xi Jinping. Seguir leyendo.
