Casi tres millones de vehículos de Audi, SEAT y Volkswagen tendrán que pasar por el taller como consecuencia de posibles fallos en el sistema de gestión. Debido a un problema de corrosión que, en determinadas circunstancias, puede provocar la rotura de los tornillos y un fallo en la dirección del vehículo, la Oficina Federal Alemana de Vehículos de Motor (KBA) ha solicitado una revisión de varios modelos. Sigue leyendo.
Los modelos afectados deben modificarse para tener en cuenta posibles fallos en el sistema de gestión.
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Casi tres millones de vehículos de Audi, SEAT y Volkswagen tendrán que pasar por el taller como consecuencia de posibles fallos en el sistema de gestión. Debido a un problema de corrosión que, en determinadas circunstancias, puede provocar la rotura de los tornillos y un fallo en la dirección del vehículo, la Oficina Federal Alemana de Vehículos de Motor (KBA) ha solicitado una revisión de varios modelos. Sigue leyendo.
