El Foro Mundial de Infraestructuras (WIF), un nuevo foro en el que participan grandes instituciones multilaterales y académicas, así como empresas como ACS, Ferrovial y Acciona, ha puesto de relieve la necesidad de debatir cómo deberían ser las infraestructuras en las próximas décadas y cómo adaptarse a la emergencia climática que vive el mundo actual, con megafuracanes, sequías extremas en lugares habitualmente húmedos o inundaciones devastadoras que están acarreando un elevado coste medioambiental y humano. Sigue leyendo.
El Foro Mundial de Infraestructuras (WIF), un foro impulsado por importantes instituciones y empresas internacionales como ACS, Ferrovial o Acciona, abordará los principales retos de un sector clave para las próximas décadas los días 28 y 29 de octubre en Madrid.
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Infraestructuras. El Foro Mundial de Infraestructuras (WIF), un foro impulsado por importantes instituciones y empresas internacionales como ACS, Ferrovial o Acciona, abordará los principales retos de un sector clave para las próximas décadas los días 28 y 29 de octubre en Madrid. . Obras de Metrovalencia en el tramo Alameda-Marítim, en una imagen de archivo.EUROPA PRESS (EUROPA PRESS). El World Infraestructure Forum (WIF), un nuevo foro participado por grandes instituciones multilaterales, académicas y participado por corporaciones como ACS, Ferrovial o Acciona, ha puesto encima de la mesa la necesidad de debatir acerca de cómo deben ser las infraestructuras en las próximas décadas y su adaptación a la situación de emergencia climática que vive el mundo en la actualidad, con megaincendios, sequías extremas en lugares habitualmente húmedos o agresivas inundaciones que están teniendo un fuerte coste medioambiental y humano.. Esta fue una de las cuestiones planteadas en la presentación del WIF, que celebrará su primera edición los próximos 28 y 29 de octubre en Madrid. “La adaptación al cambio climático va a ser uno de los temas clave”, ha señalado José Miguel Atienza, director de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Politécnica de Madrid. El también fundador del World Infraestructure Forum ha destacado que “el diseño inicial de las infraestructuras tiene que ser reevaluado ante las incertidumbres a las que nos enfrentamos”. Atienza ha querido descatar el papel fundamental que tendrán las aseguradoras en el desarrollo de las infraestructuras, ya que son un actor clave en la asunción de riesgos en el futuro. En este foro participan compañías como Swiss Re o Liberty Mutual.. En la misma línea se ha mostrado Ali Jadbabaie, director del Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental del Massachsetts Institute of Technology (MIT): “Las infraestructuras del siglo XX eran extractivas en cuanto a los recursos climáticos y eso ya no funciona”. En este sentido, el académico de la reconocida universidad estadounidense añade que las decisiones que se adopten ahora “determinarán los próximos 30 o 50 años”, y por ello ha considerado necesario invitar a la mesa a todos los actores y sus representantes de más alto nivel, que estarán presentes en la Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid, donde se forma a 3.000 futuros ingenieros.. La presentación también ha contado con la presencia de Stéphane Straub, economista jefe de Infraestructuras del Banco Mundial, un organismo que otorga financiación por valor de 40.000 millones de dólares anuales en infraestructuras a países en vías de desarrollo. El ejecutivo ha destacado la importancia de las infraestructuras para el desarrollo de las sociedades emergentes y ha recordado que “700 millones de personas en el mundo siguen sin tener acceso a electricidad. 2.100 millones de habitantes no cuenta con agua potable y alrededor de 3.000 millones de ciudadanos del mundo continúan sin acceso a internet”.. “La infraestructura está en el núcleo de los desafíos globales contemporáneos. La convergencia de la transición energética, la transformación digital y los cambios geopolíticos está reconfigurando la manera en que se diseñan, financian y gestionan los sistemas de infraestructura”, detalla un comunicado del WIF presentado este miércoles que añade que “en este contexto, surge una necesidad creciente de un espacio que facilite la alienación entre los responsables de la toma de decisiones que tienen una responsabilidad sobre estos temas”.. La directora ejecutiva del WIF, Carmen Marín, ha explicado que habrá diversas mesas de debate que tratarán de abordar las principales cuestiones estratégicas del sector: adaptación al cambio climático, energía y agua, financiación de la transición, inteligencia artificial, transformación urbana o gobernanza y políticas públicas. Este nuevo foro carece de financiación pública, y está sustentado fundamentalmente por su comité asesor, donde participan grandes empresas, inversores, bancos multilaterales, instituciones académicas y otras organizaciones internacionales.. Normas ›. Mis comentariosNormas. Rellena tu nombre y apellido para comentarcompletar datos. Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.. Más información. Archivado En. Empresas. Ferrovial. ACS. Acciona. Infraestructuras del transporte. Cambio climático. Madrid. MIT. Banco Mundial. Si está interesado en licenciar este contenido, pinche aquí
