«Me gustaría destinar a España muchos de los 300 aviones que hemos encargado a Boeing y que empezarán a llegar a partir de enero. Este es un país fantástico para invertir, pero necesitamos decisiones que faciliten el acceso a los aeropuertos regionales, que ahora están vacíos en un 70 % de su capacidad», afirmó el director ejecutivo de Ryanair, Eddie Wilson, durante su intervención esta mañana en el Foro de la Nueva Economía celebrado en Madrid. La aerolínea más frecuente de Europa ha criticado la actuación de la gestora aeroportuaria Aena calificándola de «monopolio que no dialoga con el cliente, mantiene vivos los aeropuertos regionales con un goteo de inversiones, pero que no toma decisiones que luego repercutan en la economía». Sigue leyendo.
El director general de la aerolínea «low cost» se enfrenta a la presión de la UE y a las actuaciones de Aena como monopolio
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«Me gustaría destinar a España muchos de los 300 aviones que hemos encargado a Boeing y que empezarán a llegar a partir de enero. Este es un país fantástico para invertir, pero necesitamos decisiones que faciliten el acceso a los aeropuertos regionales, que ahora están vacíos en un 70 % de su capacidad», afirmó el director ejecutivo de Ryanair, Eddie Wilson, durante su intervención esta mañana en el Foro de la Nueva Economía celebrado en Madrid. La aerolínea más frecuente de Europa ha criticado la actuación de la gestora aeroportuaria Aena calificándola de «monopolio que no dialoga con el cliente, mantiene vivos los aeropuertos regionales con un goteo de inversiones, pero que no toma decisiones que luego repercutan en la economía». Sigue leyendo.
