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  Economía  Con 257 909 vuelos y una reducción del 20, 8 % en los retrasos del tráfico aéreo, Enaire supera su récord histórico en julio.
Economía

Con 257 909 vuelos y una reducción del 20, 8 % en los retrasos del tráfico aéreo, Enaire supera su récord histórico en julio.

11 de agosto de 2026
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Enaire ha alcanzado dos hitos operativos simultáneos durante el mes de julio al gestionar el mayor volumen de vuelos de su historia en un solo mes, con 257 909 operaciones (un 5, 5 % más que en el mismo periodo de 2025), al tiempo que ha reducido en un 20, 8 % los retrasos atribuibles a la gestión del tráfico aéreo en comparación con el año anterior. Seguir leyendo

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4 de agosto de 2026

 

Madrid ocupó el segundo puesto en volumen de operaciones en julio, con 129 860

Fuente: MRSS-S News

Enaire ha alcanzado dos hitos operativos simultáneos durante el mes de julio al gestionar el mayor volumen de vuelos de su historia en un solo mes, con 257 909 operaciones (un 5, 5 % más que en el mismo periodo de 2025), al tiempo que ha reducido en un 20, 8 % los retrasos atribuibles a la gestión del tráfico aéreo en comparación con el año anterior. La organización atribuye estos resultados a la puesta en marcha de las más de 70 medidas recogidas en el Plan de Vuelo 2030, así como a la contratación de 79 nuevos controladores aéreos de cara a 2025 y al desempeño de su equipo profesional. El récord histórico de vuelos registrado en 2025 (8 103 operaciones) se superó 30 veces en el mes de julio. El máximo mensual se alcanzó el 25 de julio con 8 459 vuelos, una cifra que se superó de nuevo el 1 de agosto con 8 548 operaciones. Por tipo de ruta, los vuelos internacionales en julio ascendieron a 155 895 (+ 6, 4 %), los nacionales a 45 621 (+ 4, 4 %) y los sobrevuelos —sin origen ni destino en aeropuertos españoles— alcanzaron los 56 393 (+ 4, 2 %). Por centros de control, Barcelona lideró el volumen de operaciones en julio con 134 703 vuelos (+6, 2 %), seguida de Madrid con 129 860 (+5, 1 %), Sevilla con 56 864 (+ 5, 8 %), Palma con 54 908 (+ 5, 7 %) y Canarias con 37 063 (+ 3, 1 %). Comparativa europea. En el acumulado de los primeros siete meses de 2026, Enaire ha gestionado un total de 1 470 821 vuelos, lo que supone un aumento del 4, 2 % respecto a 2025 y un crecimiento del 18, 7 % respecto a 2019, año de referencia prepandémico. De enero a julio, las operaciones internacionales aumentaron un 4, 9 % (855 050), los sobrevuelos un 4, 2 % (338 832) y los vuelos nacionales un 2, 1 % (276 939). Por centros de control, en lo que va de año, Sevilla registra un aumento del 6, 2 % (345 780), Barcelona, del 4, 5 % (702 105), Madrid, del 4, 1 % (801 048), Palma, un 4, 1 % (224 632), y Canarias, un 1, 5 % (253 305). La evolución del espacio aéreo español vuelve a situarse por encima de la media europea. El aumento del tráfico acumulado hasta julio en España supera la media del continente en 2, 7 puntos en comparación con 2025 (+1, 5 %) y en 18, 3 puntos respecto a los datos de 2019 (+0, 4 % en Europa frente al +18, 7 % en España). A la vista de la evolución del tráfico en España, otros mercados europeos se mantienen por debajo de sus niveles de 2019 en los primeros siete meses del año, como el Reino Unido (-1 %) o Alemania (-8 %). Las previsiones y la planificación del Plan de Verano 2026-2027 han permitido hacer frente de manera eficaz al aumento del tráfico aéreo, mejorando la capacidad operativa del sistema y aumentando la eficiencia de la red. El Plan de Verano incluye más de 70 medidas, entre las que se encuentran las relativas a la optimización y el rediseño de rutas, así como aquellas destinadas a aprovechar mejor la capacidad del espacio aéreo mediante el uso de nuevas herramientas de gestión de flujos. También hay otras medidas destinadas a equilibrar la capacidad de vuelo y la demanda, así como a reforzar la plantilla en todas las regiones de navegación aérea con 79 controladores adicionales para la plantilla de 2025. En el periodo 2024-2025, Enaire también ha convocado dos convocatorias con un total de 307 nuevos controladores aéreos, que se sumarán a las medidas de refuerzo de plantilla previstas en el Plan de Vuelo 2030.

 

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