Las acciones de la empresa alemana de defensa Rheinmetall caen un 16 % este miércoles, la mayor caída en un año tras el anuncio del Ministerio de Defensa alemán de no seguir adelante con la construcción de un total de seis fragatas del tipo F126, debido a «los considerables retrasos en el proyecto, los previsibles aumentos de costes y los riesgos que habrían llevado a un cambio de contratista general». En su lugar, ha informado de que tiene previsto adquirir un total de ocho fragatas MEKO, destinadas principalmente a la caza de submarinos. Seguir leyendo
Berlín ha sido testigo del desarrollo de la fragata F126, valorada en 12, 8 mil millones y víctima de numerosos retrasos y problemas desde su aprobación en 2020.
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Las acciones de la empresa alemana de defensa Rheinmetall caen un 16 % este miércoles, la mayor caída en un año tras el anuncio del Ministerio de Defensa alemán de no seguir adelante con la construcción de un total de seis fragatas del tipo F126, debido a «los considerables retrasos en el proyecto, los aumentos previsibles de los costes y los riesgos que habrían llevado a un cambio de contratista general». En su lugar, informó de que tiene previsto adquirir un total de ocho fragatas MEKO, destinadas principalmente a la caza de submarinos. Dentro de la OTAN, la caza de submarinos desde el mar reviste la máxima importancia, lo que la convierte en una prioridad nacional. «El cumplimiento oportuno y completo de las obligaciones de la OTAN es crucial en la adquisición de fragatas», escribieron en un comunicado de prensa. El ministro de Defensa acusó a la empresa Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS), que inicialmente había sido contratada como contratista general, de no poder cumplir con los términos y condiciones financieras acordados. Para la construcción de un total de seis fragatas del tipo F126, se acordó que el primer buque se entregaría con capacidad inicial a mediados de 2028. La Armada tenía previsto inicialmente que las seis fragatas de la clase 126 estuvieran operativas en 2033. El coste total del proyecto, que se inició en 2020, se estimó en unos 10 000 millones de euros para las seis fragatas. Sin embargo, DSNS les informó de un «retraso considerable» y de que la construcción de los buques no sería posible dentro del plazo ni del presupuesto acordados, lo que llevó a Berlín a estudiar «en profundidad», a partir de 2025, el cambio de contratista principal a Naval Vessels Lürssen B. V. & amp; Co. KG (NVL). No obstante, esto habría supuesto un coste final de más de 18 000 millones de euros, por lo que finalmente decidieron poner fin al proyecto F126. «Tras un examen exhaustivo, el inspector de la Armada ha confirmado que las fragatas MEKO A-200-DEU estarían en condiciones de llevar a cabo la misión principal de la Armada alemana en la caza de submarinos y, por lo tanto, también nuestros compromisos con la OTAN», afirmaron. El precio de compra de las cuatro primeras fragatas MEKO A-200 ascendería, con la aprobación de la Comisión de Presupuestos, a unos 6. 3 mil millones de euros. La opción sobre otros cuatro buques podría ejercerse hasta finales de 2026 por unos 5. 3 mil millones de euros. Se trataba del mayor proyecto de la Armada alemana desde la Segunda Guerra Mundial. El proyecto, que desempeñó un papel clave en la invasión rusa de Ucrania, ha sufrido, no obstante, importantes retrasos y sobrecostes, en particular como consecuencia de los problemas de producción y de software del astillero neerlandés, lo que agravó las tensiones con la oficina de contratación alemana. En un intento por salvar el proyecto, el Ministerio de Defensa alemán había dispuesto el año pasado que la función de contratista principal se transfiriera al astillero alemán Naval Vessels Lürssen, una empresa que, a su vez, ha sido adquirida por el gigante Rheinmetall por 1. 5 mil millones. Alemania ya ha gastado un total de más de 2 mil millones de euros en el proyecto F126 desde que se realizó el pedido en junio de 2020, una cantidad que debía abonarse, aunque en el astillero de Wolgast ya habían comenzado los trabajos en el primero de los buques. El Ministerio de Defensa alemán firmó el pasado mes de marzo un acuerdo preliminar con TKMS para adquirir al menos cuatro buques de guerra MEKO A-200 como solución provisional, y había dejado abierta la posibilidad de encargar cuatro más, sin renunciar, en principio, a las nuevas fragatas. Esta medida se produce en un momento en el que el Gobierno alemán se enfrenta a críticas por proyectos poco acertados y por la forma en que está asignando su presupuesto de defensa ampliado, tras haberse retirado del programa franco-alemán de aviones de combate FCAS hace apenas dos semanas. Carlos Pellicer, analista de Bankinter, señala que se trata de malas noticias para Rheinmetall, ya que el contrato de las fragatas F126 tenía un valor aproximado de 12 000 millones de euros a lo largo de un periodo de 10 años (1. 2 mil millones al año) y un margen operativo para Rheinmetall que podría rondar el 10 %. «A medio plazo, el impacto de la no adjudicación del contrato sería del 3 % del resultado», explica el experto. «Por lo tanto, el impacto es negativo hoy y se suma al comportamiento errático de la cotización a lo largo del año, periodo en el que ha caído un 25 %». No obstante, la firma de análisis mantiene la recomendación de compra de cara a la publicación de los resultados del segundo trimestre el 6 de agosto. El sector de defensa y aeroespacial del Skoxx 600 se encuentra hoy en su nivel más bajo: la italiana Leonardo cae un 3, 38 % y la española Indra retrocede un 3, 22 %. BAE Systems cae un 1, 4 %, mientras que Thales se desploma un 2, 3 %. Las acciones de TKMS se dispararon hasta el 12 %.
