El negocio de Autopistas y Construcción tirará de los resultados de Ferrovial al cierre del primer semestre, mientras que se amplía el plazo, hasta marzo de 2027, para la inauguración del proyecto estrella en Aeropuertos, la nueva Terminal 1 del JFK de Nueva York. Los ingresos del grupo alcanzan los 4. 701 millones de euros, un 11, 3 % más en términos comparables respecto al primer semestre de 2025. El resultado operativo bruto ajustado asciende a 746 millones de euros, con un incremento del 21, 6 %, lo que se traduce en un beneficio de 258 millones. Este beneficio se reduce a menos de la mitad (-52 %) en comparación con los 540 millones obtenidos a finales de junio del año pasado, cuando Ferrovial registró plusvalías por la venta de activos. Los resultados extraordinarios de los últimos 12 meses ascendieron a 275 millones por la desinversión en la empresa aeroportuaria británica AGS y en la filial chilena de servicios mineros, frente a los algo menos de 30 millones obtenidos en este primer semestre.
Los ingresos crecen un 11, 3 % y el resultado bruto de explotación mejora un 21, 6 % gracias al impulso de las áreas de autopistas y construcción. La Terminal 1 del aeropuerto JFK no estará lista hasta, como mínimo, marzo
Canal RSS de noticias MRSS-S
El negocio de Autopistas y Construcción lastrará los resultados de Ferrovial al cierre del primer semestre. Los ingresos ascienden a 4 701 millones de euros, lo que supone un aumento del 11, 3 % respecto al mismo periodo de 2025. El resultado bruto de explotación ajustado se sitúa en 746 millones de euros, con un aumento del 21, 6 %, lo que deja un beneficio neto de 258 millones. La cifra se reduce a menos de la mitad (-52 %) en comparación con los extraordinarios 540 millones obtenidos a finales de junio del año pasado, cuando Ferrovial registró plusvalías por la venta de activos. La empresa declara una liquidez de 4. 747 millones y una posición de caja consolidada de 1. 307 millones, en ambos casos sin incluir los proyectos de infraestructuras. El consejero delegado, Ignacio Madridejos, ha calificado de «excelente» la evolución de Ferrovial en el semestre, impulsada de nuevo por el negocio en Norteamérica. El ejecutivo también destaca la cartera récord en el área de Construcción y las oportunidades en proyectos complejos de construcción y explotación, especialmente en Estados Unidos. «Confiamos en nuestra capacidad para seguir generando valor a largo plazo», afirmó Madridejos a través de un comunicado. Ferrovial ha presentado en julio ofertas para hacerse cargo de las autopistas I-24 Southeast Choice Lanes en Tennessee y la I-285 East en Georgia. La oferta de Ferrovial se ha presentado en la República Checa como la mejor opción para la autopista D35, un proyecto cuya evaluación técnica está pendiente. Por áreas de negocio, Autopistas ha mejorado sus ingresos en un 15, 8 % anual, hasta alcanzar los 740 millones de euros. La división ha recibido 357 millones de dividendos de sus activos en Norteamérica, incluidas las autopistas de Texas (EE. UU. ) y la 407 ETR en Toronto (Canadá). La división de autopistas de peaje alcanza un ebitda ajustado de 530 millones, lo que supone un aumento del 13, 4 %. Las autopistas de peaje en Estados Unidos han crecido por encima de la inflación del país. En Canadá, la mencionada 407 ETR alcanza un crecimiento de dos dígitos tanto en ingresos como en ebitda. La 407 ETR ha aprobado el pago de un dividendo de 550 millones de dólares canadienses (unos 342 millones de euros) durante el tercer trimestre de 2026. En el área de construcción, se ha registrado un margen EBIT del 3, 5 %, que es el objetivo a largo plazo, y una cartera de proyectos de 18. 046 millones. El 47. 9 % de esta reserva de obra pendiente de ejecución se encuentra en Norteamérica, con un 22. 95 en Polonia y un 14 % en España. Ferrovial Aeropuertos, por su parte, ha completado la aportación de capital propio al proyecto de la Nueva Terminal 1 del aeropuerto JFK de Nueva York (EE. UU. ), cuya inauguración se ha retrasado de nuevo, esta vez desde finales de año hasta marzo de 2027. La organización dirigida por Rafael del Pino ha distribuido un total de 1. 100 millones de dólares (966 millones de euros al tipo de cambio actual), con una inyección final de 63 dólares.
