El presidente ejecutivo de Iberdrola, Ignacio Sánchez Galán, ha visitado las instalaciones de Astilleros Ría de Vigo para conocer de primera mano el proyecto del buque eléctrico de Bibby Marine, un buque de operaciones de apoyo a la energía eólica marina con una capacidad de almacenamiento en baterías de más de 24 megavatios-hora (MWh). Seguir leyendo
Estos tienen una potencia de 3. 200 MW y se invertirán 10. 000 millones más en nuevos parques
Fuente: MRSS-S News
El presidente ejecutivo de Iberdrola, Ignacio Sánchez Galán, ha visitado las instalaciones de Astileros Ría de Vigo para conocer de primera mano el proyecto del buque eléctrico de Bibby Marine, una embarcación de operaciones de apoyo a la energía eólica marina con una capacidad de almacenamiento en baterías de más de 24 megavatios-hora (MWh). Ignacio Sánchez Galán estuvo acompañado por los directivos de Astilleros Ría de Vigo, así como por los representantes de Bibby Marine —que ya han participado en proyectos de energía eólica marina de Iberdrola— y por Manuel Moreu, presidente de Seaplace, la empresa encargada del diseño del nuevo buque. Iberdrola cuenta con proyectos eólicos marinos en funcionamiento en el Reino Unido, Estados Unidos, Alemania y Francia, con una inversión total de 13. 000 millones de euros y 3. 200 megavatios (MW) de potencia instalada. Además, la empresa está construyendo los proyectos «East Anglia» 2 y 3 en el Reino Unido y «Windanker» en Alemania, con una capacidad total de 2 700 MW, lo que supondrá una inversión adicional de unos 10 000 millones. Asimismo, Iberdrola es propietaria del proyecto «East Anglia 1 North», un proyecto de 900 MW que ya ha obtenido todos los permisos necesarios y puede presentarse a las próximas subastas en el Reino Unido, así como de una cartera de proyectos en fase de desarrollo en los países citados y en otros como Australia. El presidente ejecutivo de Iberdrola realizó un recorrido por las instalaciones del astillero y mostró interés por el desarrollo técnico del buque, su sistema de propulsión y almacenamiento de energía, así como por la capacidad industrial y tecnológica de Astilleros Rías de Vigo para abordar proyectos de gran complejidad e innovación. Ignacio Galán destacó la importancia de iniciativas como esta, que permiten extender los beneficios de la electrificación al sector naval, clave para el desarrollo industrial y «uno de los más relevantes en la cadena de suministro de la energía eólica marina», según indicó Iberdrola en un comunicado. Además, Galán reiteró el compromiso de Iberdrola con la electrificación de la economía como palanca clave para mejorar la competitividad, reforzar la autonomía energética y acelerar los objetivos de descarbonización. La visita también puso de relieve el papel estratégico de empresas como Armon en el entorno marítimo e industrial gallego, en el desarrollo de tecnologías orientadas a la sostenibilidad y la innovación, «consolidando a Vigo como punto de referencia internacional en la construcción naval de alta especialización y en la transición hacia una economía baja en carbono». El nuevo buque construido por Seaplace para Bibby Marine, que actualmente se encuentra en fase de construcción en Astilleros Ría de Vigo, es, en opinión de Iberdrola, «una referencia mundial en el ámbito de los servicios de apoyo a los parques eólicos marinos». La empresa añadió: «Su excepcional capacidad de almacenamiento de energía mediante baterías reducirá significativamente las emisiones asociadas a las operaciones en alta mar, contribuyendo al desarrollo de una industria marítima más eficiente y sostenible en sectores como el eólico marino». El buque cuenta con propulsión eléctrica y motores auxiliares de metanol, y tiene una capacidad de carga de varios miles de toneladas.
