La Junta Estatal de Puertos, dependiente del Ministerio de Transportes, ha aprobado el plan de inversión para el próximo año en el sistema portuario, por un importe de 1. 567 millones de euros. La línea principal de un programa que se sitúa ligeramente por debajo de las previsiones para 2026 consistirá en mejorar y ampliar la capacidad de las infraestructuras e instalaciones en función de la demanda. Los puertos destinan 914 millones de euros a ese apartado. Seguir leyendo
El plan de inversión supera los 1. 437 millones en ingresos estimados para el sistema portuario, lo que supone un resultado antes de impuestos de 167 millones.
Fuente: MRSS-S News
La Junta Estatal de Puertos, dependiente del Ministerio de Transporte, ha aprobado el plan de inversiones del sistema portuario para el próximo año, por un importe total de 1 567 millones de euros. La línea principal de un programa que se extiende ligeramente más allá de 2026 consistirá en mejorar y ampliar la capacidad de las infraestructuras e instalaciones vinculadas a la demanda. Los puertos han destinado 914 millones de euros a ese ámbito. El presupuesto de inversión supera los 1. 437 millones de ingresos previstos para el próximo año en los puertos, lo que supone un nuevo crecimiento en comparación con los 1. 351 millones de ingresos al cierre de 2025 y los 1. 374 millones de la previsión para 2026. El Ministerio de Transporte ha previsto que el resultado antes de impuestos en el presupuesto de 2027 supere los 167 millones, lo que facilitará a los puertos mantener la autosuficiencia económica para hacer frente a los planes de inversión y a los costes de explotación. La facturación por las tarifas de uso de las infraestructuras portuarias (incluidas las tarifas de mercancías, buques y pasajeros) debería aumentar hasta superar los 679 millones de euros el próximo año. Las tasas de empleo y de actividad aumentarán hasta los 383 y 175 millones, respectivamente. La segunda partida por volumen de inversión para 2027 es la sostenibilidad, que alcanzará los 322 millones, con un incremento del 17, 5 % respecto al presupuesto de este año. Desde el ministerio se explica que se prestará especial atención a las conexiones eléctricas en los muelles para suministrar energía a los buques atracados. Gran parte de estos últimos proyectos están vinculados a fondos europeos, con el objetivo de reducir las emisiones de CO₂ derivadas de la actividad portuaria y de las cadenas de transporte marítimo. Los puertos estatales reservan 180 millones en 2027 para el desarrollo de nuevos accesos terrestres, en su mayoría ferroviarios, o para la mejora de las conexiones existentes. En este caso, se trata de aumentar el porcentaje de mercancías que entran o salen de los puertos en tren, en detrimento del transporte por carretera. El plan de inversión del sistema portuario también incluye medidas para la integración de los puertos en sus ciudades, con 67 millones; el refuerzo de la seguridad cuenta con 51, 2 millones de euros; y los proyectos de digitalización se han dotado con 26, 4 millones. La aprobación del presupuesto se produce tras la puesta en común de los planes de negocio que cada una de las Autoridades Portuarias ha elaborado junto con Puertos del Estado. Según el anuncio de la ministra Scar Puente a finales del año pasado, el Plan de Negocio 2027, que agrupa las iniciativas que se desarrollarán entre 2026 y 2030, prevé inversiones por valor de 7 093 millones en toda la red estatal. Para el próximo ejercicio destacan el inicio de la nueva terminal al norte del puerto de Valencia, el desarrollo de la explanada sur para proyectos eólicos marinos en alta mar en el puerto de
